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通常來(lái)講，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，別理是1次，還是2次3次，就代表你已經(jīng)被記錄了。在此給大家解釋清楚，前面文章所說(shuō)的“閃”，實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光燈在工作。主要是想讓攝像頭拍照更清楚，以快速地獲取車(chē)輛類(lèi)型，車(chē)牌號(hào)，違章情況等信息。

其實(shí)是不一定的。我們通?？吹降碾娮訑z像頭，一般有違章拍照和例行登記兩種。先說(shuō)例行登記，這種攝像頭的用途，目的是記錄車(chē)牌、車(chē)型、車(chē)流量等，在查案時(shí)，警方可以，借助這些數(shù)據(jù)，追捕罪犯，偵查案件。另一類(lèi)是違章取證的，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果連續(xù)閃幾次，很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例，一般至少需要3張圖片作為依據(jù)：1、車(chē)輛在停止線前；2、車(chē)輛越過(guò)停止線時(shí)；3、車(chē)輛越過(guò)停止線后仍在繼續(xù)移動(dòng)。

在此過(guò)程中電子眼每“閃”1次，就說(shuō)明在記錄每一次位置變化。其它違章，像違法變道、壓線違章等都是類(lèi)似的抓拍方法。

不是這么簡(jiǎn)單，如果光線充足，補(bǔ)光燈并不工作，但抓拍工作還是會(huì)繼續(xù)。另外，隨著技術(shù)升級(jí)，現(xiàn)在有些攝像機(jī)根本不需要閃光，即使光線很差的時(shí)候，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再次提醒各位，開(kāi)車(chē)一定要守規(guī)則，別抱僥幸心理，黑科技那么多，連行人違章都可以追究，更不用說(shuō)那么大輛車(chē)了。