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一般情況下，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，不管是1下、2下還是3下，就代表你已經(jīng)被記錄了。在此給大家科普科普，文章前面所說(shuō)的“閃”，實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。主要是想讓電子眼攝像更清晰，以準(zhǔn)確無(wú)誤地捕捉違章時(shí)間、類(lèi)型，車(chē)牌號(hào)、車(chē)輛類(lèi)型等重要信息。

其實(shí)是不一定的。我們?cè)诼飞峡吹降碾娮訑z像頭，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。關(guān)于例行登記先解釋一下，這種監(jiān)控記錄的用途，主要是應(yīng)用于登記車(chē)輛車(chē)牌、車(chē)型等信息，也包括記錄車(chē)流量等，必要時(shí)，警察蜀黍可以借助這些數(shù)據(jù)，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另外一種功能就是違章記錄，“閃”1次可能是記錄信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那有可能違章被記錄了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖才能確定：1、車(chē)輛還沒(méi)越過(guò)停止線；2、汽車(chē)越過(guò)停止線時(shí)；3、車(chē)輛越過(guò)停止線后依然不停車(chē)。

整個(gè)過(guò)程中電子眼每記錄一次，就說(shuō)明在取證一次。其它違章，像違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。

別想得太簡(jiǎn)單了！有時(shí)閃光燈并不是一直需要的，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有部份電子攝像頭已經(jīng)不需要補(bǔ)光，哪怕在晚上，它們也能清楚地拍攝下來(lái)，因此，再次提醒各位，駕駛車(chē)輛一定要遵守法規(guī)，一定不能靠運(yùn)氣，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，連非機(jī)動(dòng)車(chē)違章都可以追究，汽車(chē)違章，就更不說(shuō)的了。