| 車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵ABH*** | 2024-11-11 | 在高速公路上正常情況下以低于規(guī)定最低時(shí)速行駛的 | 200 | 3 |
| 粵ABH*** | 2024-08-14 | 在高速公路上正常情況下以低于規(guī)定最低時(shí)速行駛的 | 200 | 3 |
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| 粵ABH*** | 2024-12-05 | 在高速公路上正常情況下以低于規(guī)定最低時(shí)速行駛的 | 200 | 3 |
一般情況下，只要被攝像頭拍了，不管是1下、2下還是3下，就是你已經(jīng)被記錄了。在這里先給車(chē)主們解釋清楚，前面文章提到的“閃”，實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在工作。目的是為了讓電子眼攝像更清晰，以準(zhǔn)確獲取車(chē)牌號(hào)、違章類(lèi)型等重要信息。
被“閃”了，就一定因?yàn)檫`規(guī)被記錄了嗎？其實(shí)是不一定的。我們通?？吹降碾娮訑z像頭，一般有兩種類(lèi)型，分別是違章攝像和例行登記。先說(shuō)例行登記，這種攝像頭的用途，主要是應(yīng)用于登記車(chē)輛車(chē)牌、車(chē)型等信息，也包括記錄車(chē)流量等，必要時(shí)，警方可以，借助這些照片，追捕罪犯，偵查案件。另一類(lèi)是違章取證的，“閃”1次可能是記錄信息，但如果閃了多次，那有可能違章被記錄了。就拿闖紅燈來(lái)說(shuō)，一般需要3張圖才能確定：1、車(chē)輛在停止線(xiàn)前；2、汽車(chē)越過(guò)停止線(xiàn)時(shí)；3、汽車(chē)整車(chē)越過(guò)停止線(xiàn)后還在移動(dòng)。
這個(gè)過(guò)程中電子眼每次攝像，就說(shuō)明在取證一次。別的類(lèi)型違章，如壓線(xiàn)違章、違法變道等，都是類(lèi)似的抓拍方法。
沒(méi)被“閃”到，就說(shuō)明沒(méi)違章么？不是這么簡(jiǎn)單，有時(shí)候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，但電子眼卻在悄無(wú)聲息都運(yùn)作著。另外，隨著科技進(jìn)步，現(xiàn)在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”，即便是夜晚，它們也能記錄得下來(lái)，在此，不厭其煩地再提醒一下車(chē)主們，駕車(chē)一定要遵守規(guī)則，別覺(jué)得可以規(guī)避抓拍，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，連行人違章都可以記錄下來(lái)，更不用說(shuō)那么大輛車(chē)了。
