| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 京N89*** | 2024-10-01 | 未按尾號限制通行的 | 100 | 未知 |
| 京N89*** | 2024-07-02 | 未按尾號限制通行的 | 100 | 未知 |
| 京N89*** | 2024-09-02 | 未按尾號限制通行的 | 100 | 未知 |
| 津RAT*** | 2024-09-01 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 魯E3Z*** | 2024-11-23 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示 | 200 | 3 |
| 魯E3Z*** | 2024-10-24 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示 | 200 | 3 |
| 津HYC*** | 2024-08-29 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
實際上，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，甭管是多少次，就說明你的車輛被攝像了。不過先給大家解釋清楚，文章前面所說的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在工作。主要是為了讓攝像頭拍照更清楚，以快速準(zhǔn)確捕獲車輛類型，車牌號，違章情況等有效信息。
被“閃”了，一定是違章被記錄了嗎？其實是不一定的。我們在路上所看到的攝像頭，一般有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記，這種攝像頭的用途，主要是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，有時候，警察蜀黍可以借助這些照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，“閃”1次可能是記錄信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那有可能違章被記錄了。如闖紅燈抓拍為例，一般至少需要3張圖片才能定性：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線；3、車輛完全越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
在此過程中電子眼每“閃”1次，就說明在取證一次。其它違章，像壓線違章、違法變道等，都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到，就表示沒違章嗎？這也不是！常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻不閑著。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有些攝像機已經(jīng)不需要補光，即使在夜里，它們也能記錄得下來，因此，再一次提醒大家，開車一定要守規(guī)則，別覺得可以規(guī)避抓拍，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，連鳴笛都能抓拍，汽車違章，就更不說的了。
