| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 魯R2E*** | 2024-08-22 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規(guī)定時速10%未達20%的 | 50 | 3 |
| 魯Hk8*** | 2024-07-01 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 魯Hk8*** | 2024-06-29 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 魯Hk8*** | 2024-10-28 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 魯Hk8*** | 2024-12-22 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
通常來講，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，不管是多少次，就是你的車輛被攝像了。在這就給大家解釋清楚，前面文章提到的“閃”，實際上是電子眼的補光操作。目的是想讓監(jiān)控錄像得更清楚，以快速準確捕獲車牌號、違章類型等重要信息。
被“閃”了，就一定因為違規(guī)被抓了嗎？答案是不一定！我們平常在路上觀察到的攝像頭，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。關(guān)于例行登記先解釋一下，這一類攝像頭的作用，目的是登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，有需要時，警方可以，借助這些照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，那很可能中招了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖片作為依據(jù)：1、車輛在停止線前；2、車輛超過停止線時；3、汽車整車越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
在此過程中攝像頭每拍一次，就表示在取證記錄著。其他諸如違法變道、壓線違章等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”，就表示沒違章嗎？當(dāng)然不是，常常，即便閃光燈在待機時，但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外，隨著科技進步，現(xiàn)在有些攝像機根本就不需要閃光燈，哪怕在晚上，它們也能記錄得下來，因此，再一次提醒大家，開車一定要“講規(guī)矩”，別抱僥幸心理，現(xiàn)在黑科技滿天下，連非機動車違章都可以記錄下來，更不用說那么大輛車了。
