| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇E51*** | 2024-09-29 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的，在紅燈、紅色叉形燈或者箭頭燈禁行時機動車繼續(xù)通行的 | 200 | 6 |
一般情況下，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，別理是多少次，就代表你的車輛被攝像了。在這里先給車主們科普科普，前面文章提到的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在閃。目的是想讓監(jiān)控錄像得更清楚，以準確無誤地捕捉車牌號、違章類型等“證據(jù)”。
被拍了一下，就一定是違章被攝像了嗎？其實是不一定的。我們平常在路上觀察到的電子攝像頭，通常有例行登記和違章攝像兩種。關于例行登記先解釋一下，這一類攝像頭的作用，目的是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，有時候，警察蜀黍可以調(diào)取這些錄像、照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果閃了多次，那有可能違章被記錄了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖片作為判斷依據(jù)：1、車輛在超過停止線前；2、車輛超過停止線時；3、車尾離開停止線后還在移動。
在此期間電子眼每“閃”1次，就說明在取證一次。其他諸如壓線違規(guī)、違法變道等都是差不多的取證方式。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照，就表示沒違章嗎？不是這么簡單，常常，即便閃光燈在待機時，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有些攝像機根本不需要閃光，即便是夜晚，它們也能記錄得下來，因此，再次提醒各位，開車一定要守規(guī)則，一定不能靠運氣，現(xiàn)在黑科技滿天下，連鳴笛都能抓拍，汽車違章，就更不說的了。
