| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 豫A73*** | 2024-08-14 | 機動車違反禁令標線指示的 | 100 | 3 |
| 鄂KDX*** | 2024-07-01 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 鄂KDX*** | 2024-09-11 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 鄂KDX*** | 2024-12-13 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 鄂KDX*** | 2024-09-03 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 鄂KDX*** | 2024-09-12 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 鄂KDX*** | 2024-11-11 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
通常來講，只要被電子眼“閃”了，不管是多少次，就說明你已經(jīng)被記錄了。在這就給大家解釋清楚，文章前面提到的“閃”，其實是電子眼的補光燈在閃。主要是想讓攝像頭拍照更清楚，以準確無誤地捕捉違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等重要信息。
被“閃”了，一定是違章被抓拍嗎？不一定的。我們在路上看到的電子攝像頭，一般有例行登記和違章攝像兩種。關(guān)于例行登記先解釋一下，這一類攝像頭的作用，目的是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，有需要時，警察蜀黍可以借助這些照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，“閃”1次可能是記錄信息，但如果連續(xù)閃幾次，那很大可能是違章了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖才能定性：1、車輛在超過停止線前；2、車輛超過停止線時；3、汽車整車越過停止線后還在移動。
這個過程中攝像頭每拍一次，就說明在取證一次。別的類型違章，如壓線、變道、超速等取證原來都是類似。
沒被“閃”，就沒有違章風險嗎？當然不是，如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻不閑著。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”，即使光線很差的時候，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再次提醒各位，開車一定要“講規(guī)矩”，一定不能靠運氣，現(xiàn)在黑科技滿天下，連非機動車違章都可以追究，汽車違章，就更不說的了。
