駕乘人員意外險(xiǎn)不等于交通意外險(xiǎn)
買(mǎi)車(chē)后,很多車(chē)主做的第一件事就是為自己的愛(ài)車(chē)買(mǎi)保險(xiǎn),例如車(chē)輛損失險(xiǎn)、第盜搶險(xiǎn)三者責(zé)任險(xiǎn)和車(chē)上人員座位險(xiǎn)等等,但唯一忽略的就是關(guān)于自身的安全問(wèn)題,為了您的安全考慮,在挑選汽車(chē)保險(xiǎn)時(shí)千萬(wàn)別忘了購(gòu)買(mǎi)駕乘人員意外險(xiǎn),在很多人的潛意識(shí)里可能覺(jué)得駕乘人員意外險(xiǎn)就是交通意外險(xiǎn),這是一個(gè)錯(cuò)誤的認(rèn)知。
駕乘意外險(xiǎn)
亦稱私家車(chē)意外險(xiǎn),即針對(duì)私家車(chē)駕駛員提供專屬意外保障的意外險(xiǎn)種,保障私家車(chē)駕駛員或車(chē)上乘客在乘坐私家車(chē)出行時(shí)的意外傷害風(fēng)險(xiǎn),一旦遭遇意外予以賠付保險(xiǎn)金的保險(xiǎn)。
駕乘意外險(xiǎn)不等于普通交通意外險(xiǎn)
對(duì)于很多市民來(lái)說(shuō),意外險(xiǎn)是大家比較熟悉的險(xiǎn)種,尤其是交通意外險(xiǎn),可以將乘坐各種交通工具的風(fēng)險(xiǎn)都保障在內(nèi)。如果已經(jīng)有了此類(lèi)的意外險(xiǎn),是否還需要再投保駕乘意外險(xiǎn)呢?對(duì)此,保險(xiǎn)專家提示稱,雖然兩個(gè)險(xiǎn)種有一定的重疊,但保障范圍并不完全相同,對(duì)于經(jīng)常自駕的車(chē)主來(lái)說(shuō),普通的交通意外險(xiǎn)是無(wú)法保障的,需要額外投保。
“普通的交通意外險(xiǎn),一般的保障范圍是乘坐各類(lèi)交通工具時(shí)所發(fā)生的意外風(fēng)險(xiǎn),而自己作為駕駛員的情況并未列入在內(nèi)?!睂<姨嵝眩F(xiàn)在也有部分綜合的意外保險(xiǎn)計(jì)劃會(huì)將自駕列入選擇范圍內(nèi),但需要投保人自己來(lái)選擇。“意外險(xiǎn)保單其實(shí)很簡(jiǎn)單,大家投保時(shí)檢查一下保單的細(xì)則,保障的范圍是‘乘坐’還是‘駕乘’,一字之差,就涉及到了駕駛者能否獲得保障?!?/p>
車(chē)主投保普遍“車(chē)比人貴”
相比對(duì)車(chē)輛的保護(hù),不少車(chē)主對(duì)自己本身以及乘客的人身保障就顯得薄弱許多。通常在選購(gòu)車(chē)險(xiǎn)時(shí),車(chē)上人員可以按照座位投保,包括司機(jī)和其他座位上的乘客。其中,司機(jī)座位責(zé)任保險(xiǎn)是對(duì)意外事故中,駕駛員本身傷亡且本車(chē)負(fù)有責(zé)任的情況予以保障;而乘客座位保險(xiǎn)則是對(duì)意外事故中,乘客出現(xiàn)人身傷亡且本車(chē)負(fù)有責(zé)任的情況予以理賠。不過(guò),在很多時(shí)候,車(chē)主并不關(guān)注這個(gè)保險(xiǎn)項(xiàng)目。筆者在調(diào)查中也發(fā)現(xiàn),一般投保時(shí),車(chē)上人員座位險(xiǎn)都是按照最低的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)投保,即司機(jī)1-5萬(wàn)元,其他乘客每座1萬(wàn)元,而相比車(chē)輛達(dá)到按照新車(chē)價(jià)格來(lái)投保,車(chē)上人員的保障顯然很低。
而忽視車(chē)主自身和乘客的保障,后果有多嚴(yán)重?今年北京“7.21”大雨造成的慘禍之中,在廣渠門(mén)遭遇的車(chē)主最終獲賠了26萬(wàn)余元的保險(xiǎn)賠款,其中,車(chē)輛損失的保險(xiǎn)賠償為15.38萬(wàn)元;而車(chē)主自己獲得的賠償只有11萬(wàn)元,其中10萬(wàn)元是該車(chē)主公司為其投保的一個(gè)團(tuán)體壽險(xiǎn)產(chǎn)品,只有1萬(wàn)元來(lái)自車(chē)險(xiǎn)中的保險(xiǎn)保障,形成了典型的“車(chē)比人貴”。
車(chē)主指南提示:駕乘人員意外險(xiǎn)并不等同于普通的交通意外險(xiǎn),很多車(chē)主都在為自己的愛(ài)車(chē)買(mǎi)各種保險(xiǎn),卻往往把自己的安全拋之腦后,這是非常不正確的做法,所以在這里需要告訴廣大車(chē)主的是:在購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)保險(xiǎn)時(shí),千萬(wàn)別忽略了自身的安危。
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在這方面,法律未有明確規(guī)定,但行業(yè)內(nèi)對(duì)于超過(guò)3個(gè)月未售出的車(chē)輛被定義為庫(kù)存車(chē)。就連進(jìn)口車(chē)也需經(jīng)過(guò)6個(gè)月或...[詳細(xì)]
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根據(jù)相關(guān)政策規(guī)定,注冊(cè)過(guò)滴滴的私家車(chē)必須購(gòu)買(mǎi)營(yíng)運(yùn)險(xiǎn)才能合法運(yùn)營(yíng)。這意味著如果你選擇不購(gòu)買(mǎi)相應(yīng)的保險(xiǎn),...[詳細(xì)]
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在考慮購(gòu)買(mǎi)曾經(jīng)涉及致命事故的汽車(chē)時(shí),需審慎權(quán)衡其中利弊。這類(lèi)車(chē)輛往往存在著諸多安全隱患和潛在問(wèn)題,需...[詳細(xì)]
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當(dāng)車(chē)主忽視了按時(shí)繳納車(chē)船稅,所面臨的問(wèn)題早已悄悄逼近。對(duì)于那些忽略車(chē)船稅繳納的車(chē)輛,年審始終是一個(gè)不...[詳細(xì)]
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純電車(chē)、混合動(dòng)力車(chē)和插電式混合動(dòng)力車(chē)之間的區(qū)別。 1. 純電車(chē)(BEV): - **描述**:純電車(chē)是指依靠充電獲...[詳細(xì)]
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在當(dāng)下,對(duì)于購(gòu)車(chē)選擇,是選購(gòu)電動(dòng)車(chē)還是傳統(tǒng)燃油車(chē)值得深思。就經(jīng)濟(jì)角度而言,燃油車(chē)在續(xù)航能力上有著明顯...[詳細(xì)]
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當(dāng)代交通工具的更新?lián)Q代,讓購(gòu)買(mǎi)一輛全新車(chē)成為人們生活中不可或缺的一環(huán)。然而,除了挑選心儀的座駕外,新...[詳細(xì)]
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從經(jīng)濟(jì)角度來(lái)看,新能源汽車(chē)在使用成本上表現(xiàn)更為出色。相較于傳統(tǒng)燃油車(chē)的燃料費(fèi)用,新能源車(chē)的電力費(fèi)用更...[詳細(xì)]
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油電混合車(chē)作為技術(shù)先進(jìn)的產(chǎn)物,融合了電能與燃料,通過(guò)電池及發(fā)電機(jī)提供動(dòng)力,在啟動(dòng)和加速時(shí)節(jié)約燃料。相...[詳細(xì)]
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汽車(chē)保險(xiǎn)在發(fā)生事故后,對(duì)商業(yè)保險(xiǎn)的影響是顯而易見(jiàn)的。根據(jù)保險(xiǎn)出險(xiǎn)情況,商業(yè)保險(xiǎn)第二年的費(fèi)用會(huì)有所調(diào)整...[詳細(xì)]
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一般而言,在距離保險(xiǎn)到期一個(gè)月內(nèi)進(jìn)行續(xù)保是最為明智的選擇。這個(gè)時(shí)候不僅可以享受到各種折扣和優(yōu)惠,還可...[詳細(xì)]
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首當(dāng)其沖的是第三者責(zé)任險(xiǎn),這種保險(xiǎn)覆蓋了他人財(cái)產(chǎn)損失和人身傷害賠償,確保在發(fā)生交通事故時(shí)能夠承擔(dān)責(zé)任...[詳細(xì)]
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在性質(zhì)上,座位險(xiǎn)被歸類(lèi)為責(zé)任保險(xiǎn),只有本車(chē)的駕駛員導(dǎo)致事故才能獲得賠償;而駕乘險(xiǎn)則屬于意外險(xiǎn),無(wú)論責(zé)...[詳細(xì)]
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在選擇購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)時(shí),人們經(jīng)常陷入選擇純電車(chē)和插電混動(dòng)車(chē)之間的困境。從環(huán)保性、維護(hù)成本和日常使用便利性等...[詳細(xì)]
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