如果輪胎扎了釘子繼續(xù)使用是有一定影響的，如果是釘子剛扎進(jìn)去，扎的比較緊沒(méi)有漏氣。繼續(xù)行駛會(huì)使得釘子就會(huì)越扎越深，輪胎受損就會(huì)越來(lái)越嚴(yán)重，破損的地方會(huì)出現(xiàn)縫隙，到最后導(dǎo)致輪胎漏氣。但是大多數(shù)發(fā)現(xiàn)輪胎被扎的時(shí)候，釘子已經(jīng)扎進(jìn)輪胎了。不過(guò)，目前大部分的汽車(chē)輪胎都是真空胎，被扎釘漏氣是很緩慢的，足夠低速繼續(xù)行駛至維修店進(jìn)行處理。

而如果是在下雨天輪胎扎釘子漏氣，漏氣不是很?chē)?yán)重的話(huà)，也是可以低速繼續(xù)行駛至維修店進(jìn)行處理的。如果不放心也可以，可以先用充氣泵將氣充足，然后低速行駛至最近的維修店進(jìn)行處理。而如果漏氣很?chē)?yán)重的話(huà)，就需要更換備胎或者打電話(huà)救援了。

如果漏氣嚴(yán)重還繼續(xù)使用的話(huà)，不僅會(huì)對(duì)輪胎胎側(cè)和輪轂造成不可逆的損傷，大大增加后期維護(hù)成本。而且對(duì)汽車(chē)的操控性能是有很大影響的，尤其是在下雨天路面比較濕滑的情況下，較容易發(fā)生側(cè)滑的情況。

值得一提的是，當(dāng)輪胎胎側(cè)被扎釘子，建議直接更換輪胎。因?yàn)樘?cè)是輪胎較為薄弱的地方，而它在工作的過(guò)程中又是處于不斷恢復(fù)及變形的狀態(tài)，如果修補(bǔ)也只是在破損處貼一塊橡膠片而已，長(zhǎng)時(shí)間之后便會(huì)脫落。而且，釘子扎在胎側(cè)，繼續(xù)使用存在很大的安全隱患。