為了精準(zhǔn)控制油門，以進(jìn)一步降低油耗，油門上有一顆測量油門深度的傳感器，可以將油門深度轉(zhuǎn)成電壓信號傳送給ECU，ECU根據(jù)此信號控制節(jié)氣門的開度，而節(jié)氣門位置傳感器會檢測開啟角度信號，并將此信號回饋給ECU，目的是確認(rèn)是否正常運(yùn)作，然而，可能存在有信號延遲，導(dǎo)致油門遲滯。為了改變電子油門的延遲缺陷，電子油門加速器應(yīng)運(yùn)而生。那電子油門加速器有用嗎？

電子油門加速器可以放大油門信號，重新控制節(jié)氣門的開合。當(dāng)油門踏板被踩下時(shí)，收集油門踏板位置傳感器信號，并將重新整理后的油門信號傳往電腦，提高引擎的響應(yīng)性能，從而提高油門靈敏度，加快起步速度，最終實(shí)現(xiàn)瞬時(shí)提速的效果。既增加了油門反應(yīng)，那油門加速器費(fèi)油嗎？

一般來說，油耗跟個(gè)人駕駛習(xí)慣有關(guān)，安裝電子油門加速器設(shè)置半加速模式基本是不增加油耗的，油門反應(yīng)更快、更輕，動(dòng)力得到提升，也就是說，想要得到跟沒裝之前相同的動(dòng)力，可以以更小的力度踩油門，對油耗反而有一定的幫助。但是，如果開全加速模式，油耗就會有所增加，增加0.5-1個(gè)油。如果原車動(dòng)力弱，而車身較重，油門踩的深度就會比較大，油耗就會升高。