輪胎氣壓低可能是輪胎存在慢撒氣，長時間之后胎壓就會過低；還可能是輪胎被扎而發(fā)生漏氣的現(xiàn)象造成的輪胎氣壓低；還有可能是胎壓監(jiān)測器誤報。當(dāng)發(fā)現(xiàn)胎壓過低時，一定要及時進行處理，防止出現(xiàn)安全隱患。

如果是汽車輪胎被扎造成的胎壓過低，可通過檢查輪胎表面的損傷情況得知。當(dāng)發(fā)現(xiàn)是扎釘導(dǎo)致的胎壓過低，釘子是不能夠直接拔出來的，否則會造成輪胎嚴(yán)重漏氣。這種情況應(yīng)及時低速將車輛開至修理店，交由專業(yè)的維修人員處理。

一般情況下，扎釘?shù)目讖叫∮?mm，而且位置不在胎側(cè)時可修補，補胎效果最好的是采用蘑菇釘；如果輪胎扎釘?shù)目讖匠^6mm，那么就需要更換輪胎了。

導(dǎo)致輪胎慢撒氣有兩個原因，輪胎自然老化和車輛長時間停放。如果是車輛停放的時間過長導(dǎo)致的慢撒氣可充氣至正常范圍即可正常使用。并且要注意，當(dāng)汽車打算長時間停放時，應(yīng)將其停放在平整且堅硬的路面上，防止輪胎因長期受到擠壓而變形，縮短輪胎的使用壽命。

而如果是輪胎自然老化造成的慢撒氣的話就需要更換輪胎了。因為輪胎是橡膠制品，發(fā)生老化現(xiàn)象的話，說明輪胎已經(jīng)出廠了3-5年左右了，這已經(jīng)達到了輪胎的使用壽命，需要及時更換輪胎，防止因老化而發(fā)生爆胎的風(fēng)險。

此外，還有一種可能是胎壓監(jiān)測誤報而導(dǎo)致的輪胎氣壓低，這就需要用胎壓表在冷胎狀態(tài)下測量輪胎的真實胎壓，如果發(fā)現(xiàn)用胎壓表測量的胎壓是正常的話，那么胎壓就是正常的，胎壓過低是胎壓監(jiān)測器誤報的。

需要注意的是，輪胎氣壓過低對于行駛安全存在著很大的威脅，因為輪胎氣壓低很容易導(dǎo)致爆胎，尤其是在夏季，輪胎氣壓過低會增加胎面與地面摩擦，導(dǎo)致滾動阻力上升，從而造成胎體溫度急劇升高，胎面橡膠變軟，加快輪胎的老化速度，引起胎體局部脫層和胎面磨損加劇，很容易發(fā)生爆胎現(xiàn)象。