輪胎慢漏氣半個(gè)月一次的原因可能是由于異物扎進(jìn)輪胎；輪胎側(cè)面及內(nèi)沿破損；輪胎氣門嘴損壞；輪轂凸緣變形；輪胎長(zhǎng)時(shí)間低壓行駛導(dǎo)致輪胎變形或內(nèi)部結(jié)構(gòu)斷裂；平時(shí)所采用的自補(bǔ)膠長(zhǎng)時(shí)間之后形成固體膠層，影響輪胎與胎唇之間的密封性等。

當(dāng)輪胎慢撒氣找不到漏氣時(shí)，可試試下列方法：

檢查胎面有沒(méi)有扎進(jìn)異物

當(dāng)異物扎進(jìn)輪胎時(shí)，如扎了鐵釘類、玻璃類等，當(dāng)未取出時(shí)，漏氣是比較慢。如果扎到部位相對(duì)難找，則可以向輪胎表面灑水，觀察氣泡冒出位置和嘶嘶的泄氣聲。當(dāng)出現(xiàn)這種情況時(shí)應(yīng)及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)胎，否則會(huì)加劇輪胎的破損程度，增加后期維護(hù)成本。

檢查氣門嘴的老化程度

有些氣門嘴是橡膠的，長(zhǎng)時(shí)間之后便會(huì)出現(xiàn)老化現(xiàn)象從而導(dǎo)致慢漏氣，可直接觀察氣門嘴表面有無(wú)裂紋或者感受一下氣門嘴有沒(méi)有變硬，如果變硬或者有裂紋就說(shuō)明是氣門嘴老化而導(dǎo)致的漏氣。

檢查輪轂凸緣與輪胎的密封性

在正常情況下，輪轂凸緣會(huì)與輪胎的外沿具有很好的密封性，保證輪胎不漏氣。但是當(dāng)輪轂凸緣變形時(shí)就沒(méi)有辦法與輪胎外沿貼合，從而導(dǎo)致輪胎慢漏氣。如果經(jīng)過(guò)觀察并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)異樣時(shí)，可將輪胎拆下來(lái)，在輪轂與輪胎的連接處灑水，如有氣泡就說(shuō)明漏氣。

檢查用自補(bǔ)液的位置

一些車主平時(shí)喜歡用自補(bǔ)膠圖省事，這些膠質(zhì)會(huì)在輪輞上形成一定的固體膠層，當(dāng)拆裝時(shí)，易影響輪轂與胎唇接觸面的有效密封，這種也可通過(guò)在輪轂與胎唇接觸面灑水，看有無(wú)氣泡，如果有的話說(shuō)明是自補(bǔ)液導(dǎo)致的漏氣。

將輪轂拆下來(lái)檢查

當(dāng)輪轂破裂時(shí)也會(huì)導(dǎo)致輪胎慢漏氣，如果未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理的話，很有可能會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大裂痕，最終損壞整個(gè)輪轂。這種情況雖然出現(xiàn)比較少，但是危險(xiǎn)性很高，需要引起重視。檢查方法是將輪轂拆下來(lái)觀察。