動(dòng)力，PSA的2.0發(fā)動(dòng)機(jī)是經(jīng)典的電噴，在現(xiàn)在看來，缺失皮實(shí)耐用。同向比較發(fā)動(dòng)機(jī)各種數(shù)據(jù)，PSA的這款發(fā)動(dòng)機(jī)還是不錯(cuò)的，扭矩爆發(fā)稍晚，所以起步有點(diǎn)緩慢，開了這么久的車，已經(jīng)習(xí)慣大油門起步了，話說比較奇怪的地方是，起步竟然有點(diǎn)串動(dòng)。但是60-80這個(gè)速度區(qū)間提速就有點(diǎn)慢了，加速綿軟。曾經(jīng)也試過S檔，換擋轉(zhuǎn)速延遲了，缺失提速更給力一點(diǎn)?？偟膩碇v，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力已經(jīng)足夠家用了。

自吸2.0的動(dòng)力是稍微顯弱了一點(diǎn)。主要是在起步、提速和超車方面，感覺真的要踩重一點(diǎn)才行，也許是因?yàn)檐囍氐木壒省?.0+愛信的6AT，搭配的還算可以，響應(yīng)及時(shí)。對(duì)于我一家三口來說，這套動(dòng)力組成還算滿意，不吃力。至于起步慢的毛病，習(xí)慣了就好。動(dòng)力還是渦輪的好，嫌動(dòng)力不足的話還是建議上渦輪。