外觀:在外觀非常大氣,讓你越看越想看,越看越耐看。車身的每個(gè)細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)都與整體相呼應(yīng)。共同營(yíng)造出時(shí)尚大氣前衛(wèi)運(yùn)動(dòng)的整體感覺。內(nèi)飾:內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)比較好,顏色的選擇也增加了一點(diǎn)運(yùn)動(dòng)色彩。方向盤抓握感很好,很有運(yùn)動(dòng)范兒。儀表盤顏色搭配很溫暖的感覺,行車電腦能清晰的顯示車輛的基本信息??臻g:車內(nèi)儲(chǔ)物空間非常豐富,基本能夠滿足日常家用需求。不足的是,后排座椅整體放倒后,不能與后備箱地板持平,這樣的話后備箱的儲(chǔ)物能力就有些打折扣了。動(dòng)力:手動(dòng)擋的動(dòng)力輸出相對(duì)自動(dòng)擋來說,靈活一些??傮w效果而言,1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力比較柔和。加速不會(huì)有太快的反應(yīng),但是也不會(huì)感覺到肉。操控:懸架調(diào)校的比較適中。高速過彎的時(shí)候,不會(huì)有太過明顯的側(cè)傾,懸掛對(duì)側(cè)向的支撐比較有力。在經(jīng)過減速帶和顛簸路段時(shí),車內(nèi)的震感也不是特別明顯,相對(duì)比較舒適。
卡羅拉的綜合表現(xiàn)極為均衡,是中級(jí)車中競(jìng)爭(zhēng)力最強(qiáng)的車型之一!外形上,大氣而不失動(dòng)感,適合的人群極為廣泛,男女皆適用。而且,豐田一貫的高品質(zhì)更是確保了卡羅拉的高人氣??_拉在動(dòng)力方面也有了較大的改變,新發(fā)動(dòng)機(jī)是帶有雙VVT—i技術(shù)的ZR系列。ZR系列發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)、排氣系統(tǒng)均有可變正時(shí)技術(shù),再加上輕量化活塞和搖臂的應(yīng)用,無論是動(dòng)力表現(xiàn)或是燃油經(jīng)濟(jì)性均勝老款一籌。而這些技術(shù)的提升,令卡羅拉更適合于日常使用。作為中級(jí)車中的“銷量王”,它最大的制勝法寶莫過于它的低油耗。
您好,新卡羅拉增加了2.0L動(dòng)力和CVT變速箱,配置組合達(dá)到了十七款。從售價(jià)區(qū)間看,新卡羅拉的最高售價(jià)與最低售價(jià)差達(dá)到7.6萬元。這與很多競(jìng)爭(zhēng)車型差價(jià)僅4萬配置、配置檔次僅4個(gè)相差甚大。接下來,我們一起看看卡羅拉全系車型,看看各配置檔次有什么區(qū)別,7.6萬元的配置差異有多大。新卡羅拉沒有采用鋼輪轂和鋁合金輪轂的方式劃分車型檔次,而是通過輪轂尺寸區(qū)分車型檔次。其中,1.6L車型全系配置15英寸的輪轂,1.8L和2.0L車型配置16英寸輪轂,很明顯16英寸的輪轂使卡羅拉的造型更大氣。新卡羅拉在車身上設(shè)置了多處劃分車型檔次的配置,如車身同色/鍍鉻防擦條、車身同色/鍍鉻門把手、車窗下鍍鉻裝飾條和前后運(yùn)動(dòng)套件等;卡羅拉外觀最具特點(diǎn)的車型是運(yùn)動(dòng)版外觀,所有運(yùn)動(dòng)版車型都配置了前擾流板大包圍和后擾流尾翼。新卡羅拉配置了氙燈(帶清洗和自動(dòng)水平調(diào)節(jié)),能夠提高夜間行車的安全性,但此項(xiàng)配置僅2.0L車型匹配。
卡羅拉1.2T的車型,別看這款直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)只有1.2L排量,但最大功率85kW,最大扭矩185N·m,動(dòng)力表現(xiàn)完全夠家用,動(dòng)力輸出幾乎達(dá)到了1.8L的水平,之前試駕過一下,整體感受不錯(cuò)。
卡羅拉是世界汽車銷量的總冠軍和近年來的年度銷量冠軍,可見其受歡迎的程度。這個(gè)車非常全面,被稱為同級(jí)車中“沒有缺點(diǎn)”的車型,值得選擇。
版權(quán)所有:© 2013-2022 車主指南 車主的貼心幫手
網(wǎng)站備案:粵ICP備15054683號(hào)
聯(lián)系我們: