豐田新款卡羅拉提速還是不錯(cuò)的，以卡羅拉1.6L CVT版為例，百公里加速度要10秒多，相對(duì)于軒逸的1.6L CVT版的稍微快了0.7秒的時(shí)間，成績(jī)還算是不錯(cuò)的，當(dāng)然起步的時(shí)候動(dòng)力是沒有那么強(qiáng)勁的，也就是動(dòng)力的響應(yīng)性并不是很高。

但是車輛在高轉(zhuǎn)速區(qū)間的加速能力是相對(duì)不錯(cuò)的，所以也才有10秒多的成績(jī)，能獲得這樣的成績(jī)并不在于車輕，而是得益于動(dòng)力系統(tǒng)高效的傳動(dòng)，當(dāng)然我們也知道，日系車總體而言還是相對(duì)較輕，質(zhì)量對(duì)加速度的影響還是很大，不然新英朗也沒有必要比老款的英朗輕了許多。還好英朗的質(zhì)量減輕并沒有以犧牲安全性為代價(jià)，而是優(yōu)化了結(jié)構(gòu)。