大眾新寶來(lái)搭載全新EA211發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁。駕駛樂(lè)趣得益于扎實(shí)的底盤(pán)，調(diào)校適度的懸架，以及匹配的制動(dòng)性能，這正是全新寶來(lái)升級(jí)之處。“跑高速時(shí)很穩(wěn)，沒(méi)有發(fā)飄的感覺(jué)；制動(dòng)時(shí)車(chē)身不點(diǎn)頭，彎道時(shí)側(cè)傾小，就是在跑碎石路和爛路，車(chē)身的晃動(dòng)也很小。”剛剛試駕過(guò)全新寶來(lái)的王先生對(duì)其地盤(pán)系統(tǒng)做出了這樣的評(píng)價(jià)。

全新寶來(lái)采用了前麥弗獨(dú)立懸掛、后復(fù)合扭轉(zhuǎn)梁式半獨(dú)立懸架，底盤(pán)系統(tǒng)經(jīng)過(guò)重新的調(diào)校，實(shí)現(xiàn)了舒適駕乘和精準(zhǔn)操控的完美平衡。得益于較長(zhǎng)的懸掛行程，全新寶來(lái)的舒適性得到了進(jìn)一步提升，無(wú)論是在城市道路、鄉(xiāng)間道路，還是在極壞路況下都平順舒適。而在過(guò)彎和出彎時(shí)，全新寶來(lái)則干凈利索，不僅沒(méi)有絲毫側(cè)滑的感覺(jué)，并且方向非常精準(zhǔn)，這種清晰的路感反饋與精準(zhǔn)扎實(shí)的地盤(pán)讓駕駛者充分享受“人車(chē)合一”的駕馭樂(lè)趣。

而全新寶來(lái)采用的大尺寸剎車(chē)盤(pán)更是達(dá)到B級(jí)車(chē)標(biāo)準(zhǔn)，剎車(chē)力大，制動(dòng)距離短，加之配備的雙放大系數(shù)真空助力器，在正常減速時(shí)制動(dòng)力適中，保證舒適性，在緊急制動(dòng)時(shí)，提供強(qiáng)大的助力，讓車(chē)輛在各種路況下制動(dòng)更加安全。