鈴木雨燕故障碼大全
時間:2017-06-16 14:50:41 編輯:車主指南
幾乎所有的汽車都是由電腦控制的,當(dāng)你的雨燕有異常的時候,雨燕車上的電腦就會提示你,但電腦會通過特殊的代碼來表示異常,每種代碼代表著一種雨燕車的故障。具體故障代碼因根據(jù)不同鈴木車型含義可能有所不同。車主一旦看到故障碼報錯,可以通過查詢雨燕故障碼了解,大部份問題處理,最好由鈴木專業(yè)技工完成,如果想自己動手清除雨燕故障碼的話,那就要留意下面的知識。
當(dāng)汽車排除故障之后,往往還需要清除故障碼。進(jìn)行代碼清除的時候,應(yīng)嚴(yán)格按照特定鈴木車型所規(guī)定的故障代碼清除方法來進(jìn)行,一定不能為了清除故障碼而直接拆除蓄電池的負(fù)極搭電線。否則,很可能會造成下面這兩種情況問題:第一,引起一些車型的控制中心電腦失去正常記錄,很多車主都知道,大部份車型的中央電腦是具有記憶功能的,拆除蓄電池負(fù)極搭鐵線后,就會自動清除存儲在RAM(隨機(jī)存儲器)中發(fā)動機(jī)運行數(shù)據(jù),從而導(dǎo)致你的愛車在維修后的相當(dāng)長一段時間內(nèi)性能都表現(xiàn)不好,或行駛一段后,又重現(xiàn)已清除掉的故障代碼;第二,還會造成雨燕某些功能的喪失,例如常常丟失音響鎖止這個功能,這種情況下,就得另外修復(fù)音響,這樣子搞,就等于撿了芝麻丟了西瓜了,
提示:快速查找具體故障碼,可以关注“車主指南”公众号,回復(fù)故障代碼,如:“P0001”,即可獲得對應(yīng)故障碼解釋和解決方案。
| 特有故障代碼 | 故障說明 |
| P1611 | 發(fā)動機(jī)控制繼電器 - 電壓低 |
| P1121 | 節(jié)氣門位置(TP)傳感器 - 電壓高 |
| P1320 | 曲軸位置(CKP)傳感器 - 信號極限適應(yīng) |
| P1673 | 控制器局域網(wǎng)(CAN)數(shù)據(jù)連線 - 通訊故障 |
| P1723 | 變速器擋位開關(guān) - 故障 |
| P1425 | 蒸發(fā)排放(EVAP)泄漏檢測泵 - 信號低 |
| P1717 | 駐車檔/空檔位置開關(guān) - 電路故障 |
| P1709 | 自動變速器,發(fā)動機(jī)冷卻液溫度(ECT)傳感器/大氣壓力(BARO)傳感器 - 信號故障 |
| P1614 | 遙控鑰匙響應(yīng)錯誤 |
| P1450 | 大氣壓力(BARO)傳感器 - 電路故障 |
| 查看全部結(jié)果 | |
| 故障代碼P0開頭 | 故障說明 |
| P0566 | 定速巡航系統(tǒng) - OFF(關(guān)) - 信號 |
| P0841 | 變速器液壓力(TFP)傳感器/開關(guān)A電路范圍/性能 |
| P0B16 | 混合動力電池組電壓監(jiān)控B電路低 |
| P0B22 | 混合動力電池組電壓監(jiān)控D電路間歇/不穩(wěn)定 |
| P02AC | 噴油器受限制 - 氣缸5 |
| P0C0E | 驅(qū)動電機(jī)B換流器電源供應(yīng) - 電路/開路 |
| P0431 | 催化轉(zhuǎn)換器暖化過程中效能低于閾值(第2排) |
| P0975 | 換檔電磁閥B控制電路范圍/性能 |
| P061B | 內(nèi)部控制模塊-扭矩計算性能 |
| P0412 | 二次空氣噴射系統(tǒng)切換閥A電路 |
| 查看全部結(jié)果 | |
| 故障代碼P1開頭 | 故障說明 |
| P15BC | 剎車助力器壓力傳感器 - 卡在開的位置 |
| P1380 | 惡劣路況信號 - 故障 |
| P1016 | 跛行回家模式啟動 |
| P1500 | 電池電壓過低/高 |
| P1876 | 無極變速器(CVT) - 加速太弱 |
| P1519 | 進(jìn)氣凸輪軸控制系統(tǒng) - 故障 |
| P1641 | 空調(diào)控制模塊 - 系統(tǒng)故障 |
| P1105 | 歧管壓差傳感器 - 壓力低于下限(第1排) |
| P1629 | 節(jié)氣門閥執(zhí)行器 - 彈簧測試故障(第1排) |
| P1583 | 變速器懸置控制電磁傳動 - 短路到正極 |
| 查看全部結(jié)果 | |
| 故障代碼P2開頭 | 故障說明 |
| P2008 | 進(jìn)氣歧管通路控制電路/開路(第1排) |
| P2706 | 換檔電磁閥F |
| P202E | 還原劑噴射閥門電路范圍/性能 (第1排,第1個) |
| P251B | (為附件提供動力)動力輸出啟動開關(guān)電路低 |
| P2A00 | 氧傳感器電路范圍/性能 (第1排,傳感器 1) |
| P2068 | 燃油液位傳感器B電路高 |
| P2220 | 氮氧化物傳感器加熱器控制電路高 (第2排) |
| P2717 | 變速器液壓力控制電磁閥D間歇 |
| P2082 | 排氣溫度傳感器電路范圍/性能 (第2排,傳感器 1) |
| P2145 | 廢氣再循環(huán)通風(fēng)控制電路高 |
| 查看全部結(jié)果 | |
| 故障代碼P3開頭 | 故障說明 |
| P3419 | 氣缸3停缸系統(tǒng)/進(jìn)氣門控制 - 電路低 |
| P3497 | 氣缸停缸系統(tǒng) (第2排) |
| P3433 | 氣缸5停缸系統(tǒng)/進(jìn)氣門控制 - 電路開路 |
| P3426 | 氣缸4停缸系統(tǒng)/進(jìn)氣門控制 - 性能問題 |
| P3417 | 氣缸3停缸系統(tǒng)/進(jìn)氣門控制 - 電路開路 |
| P3404 | 氣缸1停缸系統(tǒng)/進(jìn)氣門控制 - 電路高 |
| P3438 | 氣缸5排氣門控制 - 性能問題 |
| P3465 | 氣缸9停缸系統(tǒng)/進(jìn)氣門控制 - 電路開路 |
| P3400 | 爆震傳感器 - 信號錯誤 |
| P3408 | 氣缸1排氣門控制 - 電路高 |
| 查看全部結(jié)果 | |
| 故障代碼B開頭 | 故障說明 |
| B00CA | 乘客座椅乘員位置傳感器D (子錯誤) |
| B1231 | 事件閾值超過(碰撞數(shù)據(jù)存儲器滿) |
| B00C9 | 乘客座椅乘員位置傳感器C (子錯誤) |
| B0078 | 第3排右安全帶預(yù)緊器 - 啟動控制 (子錯誤) |
| B00E2 | 第3排中心安全帶預(yù)緊器B - 啟動控制 (子錯誤) |
| B007F | 乘客安全帶預(yù)緊器C - 啟動控制 (子錯誤) |
| B0080 | 司機(jī)安全帶負(fù)荷限制器 - 啟動控制 (子錯誤) |
| B1318 | 電池電壓低 |
| B1342 | ECU(氣囊控制模塊,RCM)故障 |
| B0081 | 第1排中心安全帶負(fù)荷限制器 - 啟動控制 (子錯誤) |
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| 故障代碼U開頭 | 故障說明 |
| U0153 | 與(氣囊系統(tǒng))側(cè)約束控制模塊通訊丟失 (右) |
| U0050 | 車輛通訊總線C(+)高 |
| U0056 | 車輛通訊總線D性能 |
| U0062 | 車輛通訊總線D(-)高 |
| U0528 | 從車窗電機(jī)F收到無效數(shù)據(jù) |
| U0225 | 與車窗電機(jī)D通訊丟失 |
| U3005 | 保留的附件電源 |
| U0509 | 從座椅控制模塊A收到無效數(shù)據(jù) |
| U0148 | 與網(wǎng)間連接器C通訊丟失 |
| U0201 | 與車門控制模塊C通訊丟失 |
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| 故障代碼C開頭 | 故障說明 |
| C0077 | 輪胎氣壓低 (子錯誤) |
| C0069 | (彎道中車輛的)偏航率/經(jīng)度傳感器 (子錯誤) |
| C003E | 后輪速度傳感器電源 (子錯誤) |
| C0016 | 右前液壓釋放太長 (子錯誤) |
| C0048 | 剎車助力器行程傳感器 (子錯誤) |
| C0049 | 剎車液 (子錯誤) |
| C0011 | 左前出口控制 (子錯誤) |
| C1948 | 前排司機(jī)座椅軌道位置開關(guān)電路電阻超出范圍 |
| C0003 | 驅(qū)動防滑牽引力控制(TCS)系統(tǒng)(TCS)控制通道B閥1 (子錯誤) |
| C0051 | 方向盤位置傳感器 (子錯誤) |
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