大眾途安l采用雙離合變速箱(DCT)，型號(hào)是09G。這臺(tái)7擋雙離合變速箱倒是沒(méi)給人太多驚喜，畢竟它的“脾氣”大家都了解。正常行駛下，變速箱都會(huì)將轉(zhuǎn)速限制在較低區(qū)間。平時(shí)也保持了積極的升擋頻率，除了換擋速度令人滿意外，降擋同樣不含糊。深踩油門后，變速箱能快速領(lǐng)舞駕駛者意圖。只是在降擋中，變速箱會(huì)伴有明顯的頓挫感。

新途安l雙離合變速箱壽命基本比較長(zhǎng)，車報(bào)廢了，變速箱也不壞。如果是手動(dòng)擋對(duì)比雙離合的話還是手動(dòng)的壽命要長(zhǎng)一些。

手動(dòng)變速箱結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，技術(shù)成熟，可承受很大的扭力，基本不用保養(yǎng)，動(dòng)力輸出損耗也很小，除了會(huì)熄火和操作繁瑣沒(méi)有明顯的缺點(diǎn)。自動(dòng)變速箱結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜，經(jīng)過(guò)多年改進(jìn)技術(shù)也很成熟。其中又分為AT（有手自一體和帶L1、L2、L3的兩種變速箱）、CVT（無(wú)級(jí)變速）和AMT（半自動(dòng)）?，F(xiàn)在最有發(fā)展前途的是CVT，但是可承受最大扭力依然不如同級(jí)別的手動(dòng)變速箱，雖然壽命已經(jīng)大大增強(qiáng)，但還是需要大量的維護(hù)，動(dòng)力輸出損耗也比不上手動(dòng)。