據(jù)相關(guān)資料顯示標(biāo)致4008最小離地間隙是210mm，最大涉水深度是350mm。確切詳情具體還請詢問相關(guān)標(biāo)致汽車銷售服務(wù)商處。 最小離地間隙就是指汽車停放水平地面上，在額定滿載的前提下，其底盤最下突出部位與水平地面的距離。4008底盤較為平整、隔熱優(yōu)秀、加強(qiáng)型元寶梁結(jié)構(gòu)存在不足 、管線未保護(hù)、底盤防腐工藝一般。4008底盤分布5塊非金屬護(hù)板（下圖黃色區(qū)域共5塊），護(hù)板柔軟度較差。

前副車架采用“加強(qiáng)型”元寶梁結(jié)構(gòu)，該稱呼原本并不存在，元寶梁結(jié)構(gòu)（藍(lán)色區(qū)域）實(shí)為已元寶梁為基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)，兩側(cè)分別延伸一根縱向加強(qiáng)件向前連接。有別于“復(fù)合型”副車架的是，4008前副車架結(jié)構(gòu)缺少一根橫向加強(qiáng)結(jié)構(gòu)。

底盤隔熱采用鋁箔材質(zhì)100%全防護(hù)，底盤防腐（紫色部分）僅有80%區(qū)域受到保護(hù)。管線緊貼鋼板內(nèi)側(cè)，并無任何保護(hù)措施。前懸掛為麥弗遜結(jié)構(gòu)，下控制臂采用沖壓焊接工藝，后懸掛非獨(dú)立懸掛，也俗稱為板兒車懸掛，后懸掛兩側(cè)分別設(shè)計限位支撐塊提高側(cè)傾支撐力。