廣汽三菱這款中型SUV，采用的是雙橫臂式獨(dú)立懸架前懸架，而后懸架是三連桿螺旋彈簧整體橋式，底盤高度(最小離地間隙)是205mm。

最小離地間隙，也有人稱為底盤高度，是指汽車在最大承載力的時(shí)候，汽車底盤最接近地面的距離。底盤高度數(shù)據(jù)，表現(xiàn)出汽車對(duì)復(fù)雜地面的通過(guò)能力。在以前的規(guī)則中，最小離地?cái)?shù)據(jù)是有標(biāo)準(zhǔn)的，大概介于15到16cm之間，不過(guò)這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)不硬性規(guī)定了。

正常來(lái)說(shuō)，轎車的底盤高度在11cm到15cm之間，從轎車的特性來(lái)看，底盤高度如果超過(guò)130mm，轎車的通過(guò)性能就相對(duì)不錯(cuò)，但如果車速較快時(shí)，穩(wěn)定性就不太好；底盤高度越小（一般指低于11厘米），汽車在高速行駛時(shí)，穩(wěn)定性就非常不錯(cuò)，但是通過(guò)性就差?，F(xiàn)在部份汽車裝有空氣懸架的，可以隨時(shí)自動(dòng)調(diào)整底盤高度，能很好的解決魚(yú)與熊掌不可兼得的問(wèn)題。

最小離地間隙數(shù)據(jù)和帕杰羅·勁暢差不多的車系有，眾泰T200（195mm），自由客（205mm），飛揚(yáng)（200mm），帕杰羅·勁暢(進(jìn)口)（215mm），騏鈴T5（215mm），有興趣可以關(guān)注一下。