一汽-大眾這款緊湊型車，采用的是麥弗遜式獨立懸架前懸架，底盤高度是12.2公分。

底盤高度，正確應稱之為最小離地間隙，其定義為：汽車在滿載(允許最大荷載質量)的情況下車輛車底離水平地面的最小連接距離。汽車的通過性，就體現(xiàn)在這個數(shù)據(jù)上。根據(jù)以前的規(guī)定，車輛的最小離底是有一個標準的，大概不得底于150毫米，然而這個標準已經(jīng)取消了。

一般來說，家用轎車的最小離地間隙在110毫米到150毫米之間，從家用轎車來看，離地間隙若可以超過130毫米，轎車比較容易通過各種復雜路面，但高速穩(wěn)定性較差；底盤高度越小（一般指低于11厘米），汽車高速表現(xiàn)就會不錯，但是通過性能就變差。目前有一種懸掛叫空氣懸架，行駛中，可以隨時隨地變化底盤的高度，能較好的滿足通過性和高速穩(wěn)定性的雙重需要。

最小離地間隙數(shù)據(jù)和寶來差不多的車系有，凱迪拉克ATS-L（117mm），POLO（117mm），寶馬M4（120mm），思域（125mm），MODEL S（120mm），有興趣可以關注一下。