發(fā)現(xiàn)神行自發(fā)布到現(xiàn)在也有兩年多了，但是銷量一直不溫不火，如今奇瑞捷豹路虎的經(jīng)銷商紛紛對(duì)旗下車型進(jìn)行優(yōu)惠降價(jià)，也包括文章的主角發(fā)現(xiàn)神行，甚至不少經(jīng)銷商打出發(fā)現(xiàn)神行優(yōu)惠18萬(wàn)的口號(hào)。消費(fèi)者都納悶為什么發(fā)現(xiàn)神行減價(jià)如此之多，原因究竟是什么？

首先，價(jià)格虛高一直是路虎沒(méi)有擺脫的影子，從攬勝極光，到現(xiàn)在的發(fā)現(xiàn)神行。曾經(jīng)路虎是國(guó)人夢(mèng)寐以求的車，國(guó)產(chǎn)后卻沒(méi)有了當(dāng)年人們對(duì)它的熱愛(ài)。發(fā)現(xiàn)神行指導(dǎo)價(jià)在35.81萬(wàn)到81.80萬(wàn)，如今全系最高優(yōu)惠18萬(wàn)，銷量卻還是每月只有兩三千輛。

不過(guò)，這么高的優(yōu)惠幅度，也有相當(dāng)部分的噱頭，是廠家或者經(jīng)銷商為了吸引目光的手法。很多人買車前都會(huì)上網(wǎng)了解車型與優(yōu)惠價(jià)，但是這個(gè)優(yōu)惠價(jià)僅供參考，一切以在門店面議價(jià)格為準(zhǔn)。另外優(yōu)惠的車型為2017年款，這也說(shuō)明經(jīng)銷商在庫(kù)存壓力大，優(yōu)惠只是庫(kù)存車。所以經(jīng)銷商會(huì)在這方面經(jīng)常讓消費(fèi)者多花錢，所以在購(gòu)買時(shí)要多留一個(gè)心眼。

為什么經(jīng)銷商會(huì)這么大幅度的降價(jià)，難道他們不賺錢嗎？在我們和部分經(jīng)銷商人士探討這個(gè)問(wèn)題，他們也表示無(wú)奈，為了沖量獲得廠家返點(diǎn)，只能大幅度降價(jià)。而廠家為了保持市場(chǎng)份額，一定程度上也是默許這一行為。

說(shuō)回發(fā)現(xiàn)神行，定價(jià)過(guò)于任性，沒(méi)有認(rèn)識(shí)到市場(chǎng)和競(jìng)爭(zhēng)的變化，加上越來(lái)越多的自主品牌也開(kāi)始涉足豪華SUV市場(chǎng)，豪華SUV車市場(chǎng)注定是難解難分。

路虎發(fā)現(xiàn)神行降價(jià)或許能吸引到更多的新車主，但是同時(shí)也在傷害著老車主以及路虎品牌的形象。希望捷豹路虎能夠處理好這些問(wèn)題，否則品牌形象受損，最終難以修復(fù)。