2019年，林肯品牌在全球市場(chǎng)（北美和中國(guó)）共計(jì)銷售新車 188,383 輛，同比增長(zhǎng) 13%，這是至2000 年以來(lái)表現(xiàn)最出色的一年，但林肯旗下大陸Continental車型的銷量卻始終難如人意。回到我們的話題，林肯大陸為什么沒人買？其實(shí)這里面的影響因素是多方面的，下面就和大家具體分析一下。

林肯大陸為什么沒人買？

1、售價(jià)高

單從價(jià)格來(lái)說(shuō)，捷豹XFL起步價(jià)39萬(wàn)， 沃爾沃S90起步價(jià)在37萬(wàn)，林肯大陸起步價(jià)卻要42萬(wàn)，不論是購(gòu)買渠道，還是口碑和品牌影響力，這兩個(gè)都比林肯要好得多，更不說(shuō)已經(jīng)國(guó)產(chǎn)化的奧迪奔馳寶馬，這樣就顯得林肯大陸的性價(jià)比不高。

2、市場(chǎng)份額少

在林肯缺席中國(guó)市場(chǎng)期間，凱迪拉克、雷克薩斯、捷豹路虎等品牌已經(jīng)迅速分割林肯原先的市場(chǎng)份額，奧迪5系、A6L和奔馳E級(jí)更是已經(jīng)瓜分了中大型車的絕大部分市場(chǎng)份額。消費(fèi)者還是更愿意選擇更有口碑的品牌的，這樣一看，林肯大陸在競(jìng)爭(zhēng)力方面實(shí)在是捉襟見肘

3、和蒙迪歐共用一個(gè)平臺(tái)

最讓消費(fèi)者不買賬的原因就是林肯大陸的平臺(tái)出自福特蒙迪歐CD4平臺(tái)，同樣的驅(qū)動(dòng)方式，同樣的動(dòng)力總成搭配，以及類似的車身布局。于是就有人質(zhì)疑林肯大陸實(shí)際上是蒙迪歐換了造型，換了內(nèi)飾，其他地方都沒換，等于花四十多萬(wàn)買了一輛高配蒙迪歐。

不過身為豪華車的大陸，真的沒有一點(diǎn)能打動(dòng)人的嗎？其實(shí)并不然！內(nèi)飾方面，大陸運(yùn)用了更多的上等真皮還有實(shí)木面板，整體營(yíng)造的豪華感非常強(qiáng)，整個(gè)中控上方都是真皮包裹，大面積高檔木材的裝飾讓駕駛空間充滿了高檔的層次，這番經(jīng)過細(xì)致雕琢才能營(yíng)造出的極佳豪華感在直觀感受上要更受中國(guó)消費(fèi)者的喜愛。比起寶馬5系，絕對(duì)是有過之而無(wú)不及

此外，自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、預(yù)碰撞系統(tǒng)、全景天窗、電動(dòng)后備廂、聲控導(dǎo)航、360°全精攝像頭、行人檢測(cè)、感應(yīng)式電動(dòng)后備廂蓋、全液晶儀表盤等科技配置也非常豪華。

動(dòng)力方面，林肯大陸有2.0T和3.0T兩種動(dòng)力選擇，其中2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率192kW，峰值扭矩386Nm，而3.0L EcoBoost雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為278kW，峰值扭矩570Nm。兩中發(fā)動(dòng)機(jī)都將匹配一款6擋手自一體變速箱，換擋采用電子按鍵式。另外，3.0T車型還將配備一套AWD全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。