手自一體在爬坡時(shí)，可以切換到手動(dòng)模式，然后選擇1擋或2擋，使轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在3000轉(zhuǎn)以上的爬坡狀態(tài)，這樣爬坡能夠有效防止自動(dòng)變速箱頻繁換擋。手自一體其實(shí)也是自動(dòng)變速箱，不過就集成了手動(dòng)模式，允許駕駛員自行控制擋位的升降。值得一提的是，不同車型的變速箱的手動(dòng)模式擋位設(shè)置也有所差異，一些車型會(huì)有L擋，具體請(qǐng)根據(jù)自己車輛上為準(zhǔn)。

手動(dòng)擋下坡怎么開？

大多數(shù)人都知道不能空擋滑行，要帶擋下坡，利用發(fā)動(dòng)機(jī)來制動(dòng)。的確，如果在下坡時(shí)踩下離合器，這樣就相當(dāng)于空擋滑行，雖然可以，但是危險(xiǎn)系數(shù)很大，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)一旦熄火，剎車系統(tǒng)很有可能失效，很容易出現(xiàn)事故。

手動(dòng)擋下坡正確做法是掛一檔，如果速度還是比較快，那么輕踩剎車讓速度降下來就可以了，除非速度非常慢，否則輕踩剎車是不會(huì)熄火的。一般情況都是掛低速擋，然后讓發(fā)動(dòng)機(jī)牽制車速，中間根據(jù)車速和路況踩剎車來減速。