手自一體在爬坡時，可以切換到手動模式，然后選擇1擋或2擋，使轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在3000轉(zhuǎn)以上的爬坡狀態(tài)，這樣爬坡能夠有效防止自動變速箱頻繁換擋。手自一體其實也是自動變速箱，不過就集成了手動模式，允許駕駛員自行控制擋位的升降。值得一提的是，不同車型的變速箱的手動模式擋位設(shè)置也有所差異，一些車型會有L擋，具體請根據(jù)自己車輛上為準。

手動擋下坡怎么開？

大多數(shù)人都知道不能空擋滑行，要帶擋下坡，利用發(fā)動機來制動。的確，如果在下坡時踩下離合器，這樣就相當于空擋滑行，雖然可以，但是危險系數(shù)很大，因為發(fā)動機一旦熄火，剎車系統(tǒng)很有可能失效，很容易出現(xiàn)事故。

手動擋下坡正確做法是掛一檔，如果速度還是比較快，那么輕踩剎車讓速度降下來就可以了，除非速度非常慢，否則輕踩剎車是不會熄火的。一般情況都是掛低速擋，然后讓發(fā)動機牽制車速，中間根據(jù)車速和路況踩剎車來減速。