對(duì)于家用車(chē)來(lái)說(shuō)，一般轉(zhuǎn)彎方向盤(pán)打多少需要根據(jù)實(shí)際路況而定，通常只需要打四分之一圈至半圈，不會(huì)打一圈這么多。打一圈的情況一般是很急的U型彎或者掉頭。如果你沒(méi)有把握，可以跟著前車(chē)的走向打方向，同時(shí)注意兩側(cè)的車(chē)距。

轉(zhuǎn)彎打方向盤(pán)時(shí)還是有一些禁忌的：（1）轉(zhuǎn)向不要過(guò)早或過(guò)晚，如果轉(zhuǎn)向過(guò)早后內(nèi)輪通過(guò)就有困難。如果轉(zhuǎn)向過(guò)遲前外輪就會(huì)有越出路面或碰撞障礙物的危險(xiǎn)。正確的轉(zhuǎn)彎方法就是：前進(jìn)是靠外線行駛，當(dāng)快要壓線時(shí)，稍微轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)修正，方向回正照直行駛。如果判斷一次不能通過(guò)，當(dāng)前輪將要到外線時(shí)，應(yīng)立即回轉(zhuǎn)方向，在踏下離合器踏板的同時(shí)停車(chē)，準(zhǔn)備后退。（2）轉(zhuǎn)彎車(chē)速不能太快，如果拐彎車(chē)速轉(zhuǎn)速高，是沒(méi)有打方向的余地的，輕者甩尾漂移，重者就會(huì)發(fā)生事故。

一般轉(zhuǎn)彎時(shí)，緩彎要早打慢打、早回慢回；急彎要晚打快打、早回快回。彎道急打方向盤(pán)的角度就大，緩彎打方向盤(pán)的角度就少很多。轉(zhuǎn)彎主要以左手為主，單手扣腕旋轉(zhuǎn)方式，右手附帶輔助。