自動(dòng)擋上坡用什么檔,自動(dòng)擋車下坡用什么檔
常聽別人說(shuō)自動(dòng)擋的汽車就是游樂(lè)場(chǎng)的碰碰車,于是你滿心歡喜的買了自動(dòng)擋的汽車,卻發(fā)現(xiàn)這個(gè)龐大的機(jī)器遠(yuǎn)沒(méi)有那么好搞啊。今天車主指南就為新手朋友指導(dǎo)下上坡和下坡用什么檔位。
自動(dòng)檔上坡用什么檔
如果車主在陡坡還用D檔爬坡,會(huì)感到車輛沒(méi)有力氣,抓地力也不夠。
① 有些車型除了D檔,還有個(gè)L檔。L檔就是低速擋的意思,將檔位調(diào)至L檔,可以將變速器的檔位固定在1-2檔之間。在爬坡的時(shí)候,需要大的扭矩來(lái)推動(dòng)汽車上行,克服坡道阻力。
② 還有的車型有D1、D2擋。其實(shí)跟L檔的原理是一樣的,D1檔將檔位鎖定在1檔,D2檔將檔位鎖定在1-2檔。
③ 中高檔車型的車主喜歡用S檔來(lái)爬坡,當(dāng)然S檔的動(dòng)力非常強(qiáng)勁,用來(lái)爬坡毫無(wú)壓力。但是用S檔爬坡會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)處于高負(fù)荷的狀態(tài),長(zhǎng)期如此會(huì)損害發(fā)動(dòng)機(jī)。
④ M檔即自動(dòng)擋汽車的手動(dòng)模式,車主可以通過(guò)“M+”和“M-”對(duì)車輛進(jìn)行手動(dòng)的加檔或減檔,這也是爬坡或超車時(shí)更加貼切實(shí)際車況的操作。
⑤ 有的車型既沒(méi)有L檔,也沒(méi)有D1、D2或M檔、S檔這些檔位。其實(shí)現(xiàn)在很多汽車都配備坡道輔助系統(tǒng),開啟這個(gè)功能后,不僅能夠防止后溜,還能讓起步的時(shí)候更加穩(wěn)定。
自動(dòng)擋下坡用什么檔
自動(dòng)擋的車型在下坡時(shí),可以用L、M、S、1/2/3,+/-這些檔位。主要是要讓發(fā)動(dòng)機(jī)處于低速而又能起到牽制效果。特別是下長(zhǎng)坡的時(shí)候,長(zhǎng)時(shí)間的踩著剎車掛在D檔,很容易讓剎車片發(fā)熱而失去制動(dòng)效果,嚴(yán)重時(shí)影響生命安全。
長(zhǎng)下坡用S檔,車子往下溜,速度會(huì)有所增加,但在發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的作用下,車速和轉(zhuǎn)速不會(huì)升的太高,轉(zhuǎn)速不上去,電腦程序就不會(huì)選擇升檔,這樣就能夠利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)車子控制車速。M檔、以及+/-檔則是根據(jù)坡度的陡峭情況,車主可以自行調(diào)整到對(duì)應(yīng)的檔位。
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