自動(dòng)擋等紅燈正確方法，等紅綠燈時(shí)自動(dòng)檔怎么停車最好
很多剛剛拿到駕照的新手都是開自動(dòng)擋的車，而因?yàn)閺膩?lái)沒(méi)有接觸過(guò)自動(dòng)擋，所以很容易犯一些常識(shí)性的錯(cuò)誤。譬如說(shuō)在等紅綠燈的時(shí)候，因?yàn)闆](méi)有離合器所以很多人干脆就掛P擋，殊不知這樣的操作是大錯(cuò)特錯(cuò)。
自動(dòng)擋等紅燈正確方法
自動(dòng)擋的車在等紅燈的時(shí)候有兩種方法，分別是掛空擋拉手剎以及掛D擋踩剎車。
掛空擋拉手剎的方式適用于紅燈剛剛跳轉(zhuǎn)或者紅燈剩余時(shí)間較長(zhǎng)的情況，掛空擋切斷發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，拉手剎防止車輛移動(dòng)，這樣就可以解放右腳不用一直踩剎車了。
掛D擋踩剎車的方式適用于紅燈還剩十來(lái)秒，或者是走走停停的情況。這樣可以及時(shí)起步而且還不用頻繁換擋。
自動(dòng)擋等紅燈千萬(wàn)不要掛P擋
自動(dòng)擋的P擋實(shí)際上跟空擋是一樣的，但是比空擋多了一個(gè)鎖止輸出軸的機(jī)構(gòu)。在等紅燈的時(shí)候掛P擋，如果后方車輛反應(yīng)不過(guò)來(lái)導(dǎo)致追尾，那么就會(huì)損壞這個(gè)鎖止機(jī)構(gòu)，嚴(yán)重的還會(huì)導(dǎo)致變速箱報(bào)廢。
有車主擔(dān)心掛D擋踩剎車會(huì)憋壞車輛
其實(shí)短時(shí)間這樣憋住是沒(méi)有多大問(wèn)題的，但長(zhǎng)時(shí)間就不行了。使用液力變矩器的自動(dòng)擋車輛如果掛D擋踩剎車，那么發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力就會(huì)被液力變矩器吸收，使得液力變矩器的溫度上升；而雙離合變速器則是離合器處于半聯(lián)動(dòng)的狀態(tài)，離合器打滑使得溫度上升。長(zhǎng)時(shí)間踩剎車掛D擋會(huì)導(dǎo)致液力變矩器或者離合器過(guò)熱損壞，這也是為什么紅燈時(shí)間較長(zhǎng)的情況下要掛空擋拉手剎的原因。
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