自動擋等紅綠燈掛什么檔，紅綠燈停車時的正確操作方法
自動擋的車雖然操作比較簡單，但是也有很多方面是需要注意的。譬如說自動擋等紅綠燈掛什么檔就非常有講究，操作不當最嚴重的后果可是會損壞變速箱的，所以下面就給大家講解一下自動擋的車紅綠燈停車時的正確操作方法。
自動擋等紅綠燈掛什么檔
自動擋的車在等紅燈的時候有兩種方法，分別是掛空擋拉手剎以及掛D擋踩剎車。
掛空擋拉手剎的方式適用于紅燈剛剛跳轉或者紅燈剩余時間較長的情況，掛空擋切斷發(fā)動機動力，拉手剎防止車輛移動，這樣就可以解放右腳不用一直踩剎車了。
掛D擋踩剎車的方式適用于紅燈還剩十來秒，或者是走走停停的情況。這樣可以及時起步而且還不用頻繁換擋。
自動擋等紅燈不能掛P擋
自動擋的P擋實際上跟空擋是一樣的，但是比空擋多了一個鎖止輸出軸的機構。在等紅燈的時候掛P擋，如果后方車輛反應不過來導致追尾，那么就會損壞這個鎖止機構，嚴重的還會導致變速箱報廢。
D擋踩剎車會憋壞車輛嗎
其實短時間這樣憋住是沒有多大問題的，但長時間就不行了，這主要是與發(fā)動機到自動變速箱的動力傳遞機構有關。
AT和CVT變速箱的動力傳遞機構是液力變矩器，它的原理就好像兩把面對面的風扇，只不過吹的不是空氣而是變速箱油罷了。發(fā)動機帶動一個扇葉吹動變速箱上的另一個扇葉，當掛D擋踩剎車時，發(fā)動機扇葉就吹不動變速箱扇葉，發(fā)動機的機械能就全部轉化為介質變速箱油的內能，使其溫度上升。
而雙離合變速器的動力傳遞機構是類似于手動擋的離合器片，有一個液壓機構代替人踩離合的動作。當掛著D擋踩剎車時，液壓機構會處于半聯(lián)動狀態(tài)，以便車輛快速起步，這就會導致離合器片磨損燒蝕。
因此，如果紅綠燈時間不是特別長，那么掛著D擋踩剎車對動力傳遞機構并沒有太大影響；但如果紅綠燈時間太長，那么還是掛空擋拉手剎吧。
相關熱點：
很多剛剛拿到駕照的新手都是開自動擋的車，而因為從來沒有接觸過自動擋，所以很容易犯一些常識性的錯誤。譬如說在等紅綠燈的時候，...[詳細]
大家都知道手動擋的車要比自動擋的車低端一點，甚至有人覺得開手動擋的車很丟臉，于是就想出了一個詭計在等紅燈起步的時候故意先掛...[詳細]
手動擋的車要停下來，那么可以采用掛空擋或者踩住離合器兩種方式。只是手動擋的車等紅燈時應該用這兩種方式的哪一種你又知道嗎？下...[詳細]
汽車熄火是一件很簡單的事，鑰匙一轉到底或者按一下一鍵啟動的開關就可以熄火了。但是在擰鑰匙或者按下開關之前有些操作是必須要按...[詳細]
再一次停在紅黃綠燈路口，這一次你還是一如既往的惆悵，在等候紅燈倒計時，手腳慌亂的不知道掛n檔還是p檔，于是腳踩著剎車就這樣硬...[詳細]
很多人不解自動擋車紅綠燈掛什么擋才正確，其實D擋+腳剎等紅綠燈、空擋+手剎等紅綠燈都是正確的。只是他們之間各有優(yōu)劣，但切記最好...[詳細]
自動擋怎么停車？無論在哪個方面，自動擋車型都會比手動擋車型要簡單快捷，可是在停車上，不少車主卻擔心步驟不正確而損壞變速箱，...[詳細]
自動擋停車熄火，原本應該是比手動擋車型更加方便簡單，可是最近網(wǎng)上熱傳自動擋車停車正確方法讓很多車主感嘆，難道之前一直沒有正...[詳細]
看了網(wǎng)上熱傳的自動擋正確的停車順序后，不少車主感嘆自己開車這么久都沒有正確停車過，下面一起來回顧這個自動擋正確停車步驟吧：...[詳細]
對于自動擋停車，之前有在網(wǎng)上熱傳的自動擋停車方法，相當復雜，這就讓不少車主納悶了，為什么車輛用戶手冊沒有提到那么多要求，自...[詳細]
出于安全和保護車輛等原因，汽車停車熄火也有很多的講究，絕對不是我們認為的空擋手剎熄火這么簡單。汽車怎么熄火步驟有什么，不按...[詳細]
自動擋開車下坡路怎么操作也是分情況的，坡道的陡緩、長短不一樣，操作也會有所差異。如果是短小的緩坡，那么就直接D擋踩著剎車就下...[詳細]
對于不少開慣了手動擋車的人來說，第一次遇到自動擋車，左腳突然沒有了離合器踏板可以踩，所以不少人反而不習慣了，下面我們來看看...[詳細]
不知道自動擋汽車怎么駕駛的看過來啦，自動擋車相對于手動擋車，最大的特點就是不用自己換擋，車輛根據(jù)行駛的情況和交通狀況智能選...[詳細]
