自動(dòng)擋等紅綠燈掛什么檔,紅綠燈停車時(shí)的正確操作方法
自動(dòng)擋的車雖然操作比較簡單,但是也有很多方面是需要注意的。譬如說自動(dòng)擋等紅綠燈掛什么檔就非常有講究,操作不當(dāng)最嚴(yán)重的后果可是會損壞變速箱的,所以下面就給大家講解一下自動(dòng)擋的車紅綠燈停車時(shí)的正確操作方法。
自動(dòng)擋等紅綠燈掛什么檔
自動(dòng)擋的車在等紅燈的時(shí)候有兩種方法,分別是掛空擋拉手剎以及掛D擋踩剎車。
掛空擋拉手剎的方式適用于紅燈剛剛跳轉(zhuǎn)或者紅燈剩余時(shí)間較長的情況,掛空擋切斷發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力,拉手剎防止車輛移動(dòng),這樣就可以解放右腳不用一直踩剎車了。
掛D擋踩剎車的方式適用于紅燈還剩十來秒,或者是走走停停的情況。這樣可以及時(shí)起步而且還不用頻繁換擋。
自動(dòng)擋等紅燈不能掛P擋
自動(dòng)擋的P擋實(shí)際上跟空擋是一樣的,但是比空擋多了一個(gè)鎖止輸出軸的機(jī)構(gòu)。在等紅燈的時(shí)候掛P擋,如果后方車輛反應(yīng)不過來導(dǎo)致追尾,那么就會損壞這個(gè)鎖止機(jī)構(gòu),嚴(yán)重的還會導(dǎo)致變速箱報(bào)廢。
D擋踩剎車會憋壞車輛嗎
其實(shí)短時(shí)間這樣憋住是沒有多大問題的,但長時(shí)間就不行了,這主要是與發(fā)動(dòng)機(jī)到自動(dòng)變速箱的動(dòng)力傳遞機(jī)構(gòu)有關(guān)。
AT和CVT變速箱的動(dòng)力傳遞機(jī)構(gòu)是液力變矩器,它的原理就好像兩把面對面的風(fēng)扇,只不過吹的不是空氣而是變速箱油罷了。發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)一個(gè)扇葉吹動(dòng)變速箱上的另一個(gè)扇葉,當(dāng)掛D擋踩剎車時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)扇葉就吹不動(dòng)變速箱扇葉,發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械能就全部轉(zhuǎn)化為介質(zhì)變速箱油的內(nèi)能,使其溫度上升。
而雙離合變速器的動(dòng)力傳遞機(jī)構(gòu)是類似于手動(dòng)擋的離合器片,有一個(gè)液壓機(jī)構(gòu)代替人踩離合的動(dòng)作。當(dāng)掛著D擋踩剎車時(shí),液壓機(jī)構(gòu)會處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài),以便車輛快速起步,這就會導(dǎo)致離合器片磨損燒蝕。
因此,如果紅綠燈時(shí)間不是特別長,那么掛著D擋踩剎車對動(dòng)力傳遞機(jī)構(gòu)并沒有太大影響;但如果紅綠燈時(shí)間太長,那么還是掛空擋拉手剎吧。
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