大眾途觀有幾種駕駛模式,途觀ECO模式省油嗎
大眾途觀有普通,運(yùn)動(dòng)和手動(dòng)三種駕駛模式。在檔位選擇選擇s檔為運(yùn)動(dòng)模式,加減檔位置為手動(dòng)模式。

1、經(jīng)濟(jì)模式(eco)
行車(chē)電腦控制氣缸噴油量,改變平時(shí)的換擋邏輯。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),車(chē)輛的動(dòng)力輸出被壓制,即使深踩油門(mén)也不會(huì)加速太快,而是逐漸加速,讓人感覺(jué)車(chē)輛很“肉”。

2、舒適模式
懸架表現(xiàn)更加柔軟線性,方向盤(pán)響應(yīng)提高,車(chē)身穩(wěn)定性進(jìn)一步加強(qiáng)。不管是過(guò)減速帶,還是緊急情況的剎車(chē)以及加速,比以往更加的舒適。扭矩輸出更加平緩,減少了很多頓挫感。

3、自動(dòng)模式
各項(xiàng)性能參數(shù)比較合理,剛?cè)岵?jì),適用于大多數(shù)車(chē)主。相當(dāng)于相機(jī)的“傻瓜模式”,針隊(duì)不會(huì)選擇合適模式的人群。懸架軟硬適中,油門(mén)響應(yīng)也比較靈敏,舒適又不失敏捷。

4、動(dòng)態(tài)模式
即是常說(shuō)的“運(yùn)動(dòng)模式”,動(dòng)力響應(yīng)非常積極。車(chē)輛在起步階段就擁有高扭矩輸出,而將升檔時(shí)間延后,更是增加保持高扭矩的時(shí)間。直觀的感受表現(xiàn)在推背感,車(chē)輛在加速瞬間的動(dòng)力沖擊。強(qiáng)勁的動(dòng)力必然會(huì)造成燃油加劇,變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。不過(guò)偶爾“激烈”駕駛一下,還可以清除發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的積碳。

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