眾所周知，汽車年檢是件麻煩事，現(xiàn)在汽車普及度越來越高，很多人便想著開家檢測(cè)站。因此，市面上就出現(xiàn)有很多民營(yíng)汽車檢測(cè)站。而對(duì)于開辦民營(yíng)汽車檢測(cè)站，賺錢是肯定賺的，主要是賺得多與少的問題。

現(xiàn)在私家車年檢費(fèi)用通常在300元左右，雖然我國(guó)車輛保有量越來越多，但現(xiàn)在車檢站也趨向于飽和，粥多僧也多，這樣分下來其實(shí)并不多。而且更多人會(huì)選擇到國(guó)營(yíng)車檢站進(jìn)行檢測(cè)，只因?yàn)閮r(jià)格更透明、更放心，這導(dǎo)致民營(yíng)汽車檢測(cè)站的年利潤(rùn)并不會(huì)很高，生意并不好做。

在之前，汽車年檢存在很多潛規(guī)則，很多車主反映自己送檢很難通過，花錢找人就能輕易拿到合格證，而這其中存在有檢測(cè)站跟代辦人員串通，從中獲取利益。更有檢測(cè)人員暴力檢測(cè)故意損車的行為，需要車主花錢才能給予通過。

此外，還有一些檢測(cè)站會(huì)以高價(jià)出售一種“特殊”的年審表，車主只有手持這種年審表去檢測(cè)，才能夠過檢，而往往這樣的年審表一份定價(jià)一般在都要幾百元。正是因?yàn)檫@些潛規(guī)則，使一些檢測(cè)站一年內(nèi)非法獲利幾千萬。

其實(shí)，各地多多少少都存在這樣的“車檢”亂象。不過，由于近年來的年檢新政的出臺(tái)，價(jià)格也越來越透明，使得黃牛生存空間變小，而那些檢測(cè)站也不敢再亂收費(fèi)。所以，更建議大家在車輛年檢時(shí)，到正規(guī)的車檢站進(jìn)行檢測(cè)，收費(fèi)更透明，更有保障，更放心。