馬力和扭距是汽車發(fā)動機重要的數(shù)據(jù)，也是衡量一款車性能指標的主要依據(jù)。兩者的區(qū)別在于馬力決定的是汽車的速度和性能，而扭距決定的是加速能力。

馬力

馬力其實就是功率，指一臺發(fā)動機輸出的動力，單位為匹（Ps）。馬力越大，發(fā)動機在相同的時間內(nèi)工作所釋放出的能量也就越多。

發(fā)動機馬力和轉(zhuǎn)速有著直接的關(guān)系，剛開始輸出時，馬力會隨著轉(zhuǎn)速的升高而加大。但當輸出達到最大值時，馬力就會隨著轉(zhuǎn)速的提高而下降。

扭矩

扭矩指的是發(fā)動機運轉(zhuǎn)時從曲軸端輸出的力矩，單位為牛·米（N·m），說白了就是汽車的“力氣”。扭矩越大，發(fā)動機輸出的動力就越大，汽車的爬坡能力、起步速度和加速性也越好。

發(fā)動機扭矩350算大嗎

能輸出350N·m的扭矩車，一般都是中端車。這樣的扭矩數(shù)據(jù)，對于一般的家用車來說，算是非常大了。但對于性能車來說，只能算是中等偏下的水平。

發(fā)動機的扭矩與發(fā)動機的進氣系統(tǒng)、供油系統(tǒng)和點火系統(tǒng)的設(shè)計有關(guān)，在某一轉(zhuǎn)速下，這些系統(tǒng)的性能匹配達到最佳，就可以達到最大扭矩。扭矩響應(yīng)最快的是電動車，因為電機扭矩響應(yīng)的速度大約在30ms，要比燃油機快10倍。