北京現(xiàn)在的車牌號(hào)都是需要申請(qǐng)搖號(hào)，而且還不一定搖得到車牌號(hào)，搖不到當(dāng)然是不能購買汽車上路。因?yàn)槟壳氨本┑钠嚤容^多，為了限制汽車數(shù)量采用搖號(hào)，搖到什么車牌號(hào)就只能用那個(gè)車牌號(hào)了。但對(duì)于車牌號(hào)來說，很多人都好奇車牌號(hào)碼的數(shù)字，例如北京的京a00001的車牌是誰的汽車？

京a00001車牌值多少錢？

這個(gè)車牌掛的汽車是法拉利348，而且是中國的第一輛法拉利。1992年，法拉利廠商參加亞運(yùn)村會(huì)展中心展賣，廠商認(rèn)為當(dāng)時(shí)的中國經(jīng)濟(jì)水平，沒人買得起，本想打道回府的。被李曉華以14萬美金的價(jià)格買下，把法拉利汽車留在了中國，被《時(shí)代周刊》評(píng)為最有成就的中國汽車人物，李曉華即當(dāng)時(shí)的北京首富。

目前這輛車和京a00001黑牌汽車已經(jīng)不是有價(jià)格衡量了，法拉利上面有13位國家元首的簽名，而且京a00001黑牌是國家直接發(fā)給這輛汽車使用的，當(dāng)時(shí)連國家也很看重這輛車。并且當(dāng)初有一位日本的收藏家，出價(jià)2億想要購買這輛車回去收藏，車主李曉華直接拒絕了，因?yàn)檐囍魅思乙膊蝗卞X，在七八十年代收入就已經(jīng)過億，只是這些年來比較低調(diào)而已。

所以這個(gè)京a00001黑牌沒有人知道它價(jià)值多少，目前來說也不會(huì)出售。而且這輛汽車早就到報(bào)廢年限了，但是一直作為收藏紀(jì)念保存到現(xiàn)在，每年大概上路一兩次，基本不會(huì)被國家強(qiáng)制要求報(bào)廢。