需要。

雖然到了三擋升四擋的時(shí)候速度已經(jīng)上來(lái)了，但在操作的時(shí)候要遵循離合器的“快踩，緩放，聯(lián)動(dòng)點(diǎn)稍停留”的使用原則。雖然在抬離合的時(shí)候不用像起步那樣小心翼翼的控制，但也不能放得太快，在離合器半聯(lián)動(dòng)的狀態(tài)時(shí)稍作停留再全部放開(kāi)。

加減檔離合油門順序

在換擋踩離合之前，我們要知道，離合與檔位是處于一個(gè)對(duì)立的關(guān)系。在踩離合的時(shí)候就要松油門，相反，在踩油門加速的時(shí)候就不能踩離合了。

而很多新手喜歡犯的一個(gè)錯(cuò)誤就是，在換擋的時(shí)候離合沒(méi)有踩到底，或者油門沒(méi)有松完就踩離合換擋了。這兩種情況都會(huì)導(dǎo)致?lián)Q擋卡頓，而且還會(huì)導(dǎo)致變速箱打齒。嚴(yán)重的，會(huì)直接讓變速箱內(nèi)的齒輪報(bào)廢。

什么是逢5加檔逢0減檔

逢5加擋逢0減擋的意思是：15km/h以上換2檔，25km/h以上換3檔，35km/h以上換4檔，45km/h以上換5檔；40km/h以下?lián)Q4檔，30km/h以下?lián)Q3檔，20km/h以下?lián)Q2檔，10km/h以下?lián)Q1檔。

與上面所講的換擋時(shí)機(jī)是一個(gè)意思，說(shuō)簡(jiǎn)單點(diǎn)，就是每當(dāng)時(shí)速升到帶有數(shù)字“5”的時(shí)候升檔；當(dāng)時(shí)速降到帶有數(shù)字“0”的時(shí)候降檔即可。