在汽貿(mào)買(mǎi)車(chē)和4s差異,4s店和二級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商在哪買(mǎi)車(chē)好
不像買(mǎi)水果一樣你在超市、便利店、路邊攤都能買(mǎi)到,買(mǎi)車(chē)要么就是在4S店買(mǎi),要么就是在汽貿(mào)城買(mǎi),那么在汽貿(mào)城買(mǎi)車(chē)和在4S店買(mǎi)車(chē)的差異是什么?究竟去哪買(mǎi)比較好呢?

汽貿(mào)城價(jià)格有優(yōu)勢(shì)
首先汽配城的規(guī)模比較小,所以店鋪的運(yùn)營(yíng)成本是比較低的,其次4S店賣(mài)不掉的車(chē)很多就會(huì)低價(jià)轉(zhuǎn)給汽配城,所以汽配城本身的成本就不高,用戶能以更劃算的價(jià)格買(mǎi)到車(chē);
而4S店不僅需要承擔(dān)較高的運(yùn)營(yíng)成本,而且廠家拿車(chē)價(jià)格也比較透明,所以店家為了掙錢(qián)就只能捆綁銷(xiāo)售一大堆業(yè)務(wù),消費(fèi)者最終需要花的錢(qián)是比較多的,優(yōu)惠力度遠(yuǎn)不如4S店。

4S店車(chē)源有所保障
廠家生產(chǎn)出來(lái)的車(chē),通通都是運(yùn)往4S店進(jìn)行銷(xiāo)售,也就是說(shuō),只有4S店才擁有向廠家提車(chē)的權(quán)利,因此4S店往往被稱(chēng)為一級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商;
而汽貿(mào)城的車(chē)源,一般也是來(lái)自4S店,只是還有可能有其他不明來(lái)路,如走私車(chē)、翻新車(chē)等等。不過(guò)一般規(guī)模比較大、時(shí)間比較久的汽貿(mào)城都不會(huì)貿(mào)然賣(mài)走私車(chē)或者翻新車(chē),畢竟口碑是汽貿(mào)城生存的根本。

4S店會(huì)優(yōu)先獲得車(chē)源
因?yàn)?S店是直接從廠家拿車(chē)的,所以一些剛上市的新車(chē)4S店都會(huì)在最快的時(shí)間內(nèi)拿到,消費(fèi)者能夠第一時(shí)間體驗(yàn)到新車(chē);而汽貿(mào)城大部分車(chē)型都比較老舊,都是些上市比較久的車(chē)型,所以買(mǎi)新車(chē)的話還是選4S店會(huì)更合適。

4S店和汽貿(mào)城并非對(duì)立而是互助
很多人會(huì)覺(jué)得汽貿(mào)城的價(jià)格比較低,是在搶4S店的生意,如果你這么想,就代表你并不了解它們背后的利益鏈。4S店作為廠家的第一銷(xiāo)售渠道,每個(gè)季度都要完成廠家安排的銷(xiāo)售目標(biāo),因?yàn)?S店的利潤(rùn)來(lái)源除了那些與車(chē)?yán)壍臉I(yè)務(wù)以外,還有就是每季度達(dá)標(biāo)的廠家返利,這個(gè)返利非常可觀,能夠達(dá)到4S店季度收入的30%-40%。
所以對(duì)于4S店來(lái)說(shuō),他們要用盡一切方法實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量目標(biāo),而汽貿(mào)城的裸車(chē)價(jià)銷(xiāo)售就是走量的一個(gè)好渠道,因此4S店樂(lè)意給汽貿(mào)城提供車(chē)源,并且還提供完整的售后服務(wù)。
此外,汽貿(mào)城還可以幫助4S店消化庫(kù)存,一些車(chē)上了新款之后4S店來(lái)不及清理舊款的庫(kù)存,就會(huì)下放到汽貿(mào)城,通過(guò)低價(jià)吸引消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)。

4S店和二級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商在哪買(mǎi)車(chē)好?
通過(guò)上面的介紹,大家應(yīng)該了解到其實(shí)在哪買(mǎi)車(chē)并沒(méi)有絕對(duì)的答案,因?yàn)閮烧吒饔欣?。但個(gè)人建議還是到4S店買(mǎi),因?yàn)樵谄Q(mào)城買(mǎi)車(chē)多了4S店到汽貿(mào)城這一環(huán)節(jié),環(huán)節(jié)越多,出問(wèn)題的幾率就會(huì)越大。
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