最近，“全國(guó)高速將統(tǒng)一限速”、“超速不罰款不扣分”的消息眾說紛紜，事實(shí)上并非如此。從新規(guī)發(fā)布來看，全國(guó)高速將統(tǒng)一規(guī)范限速標(biāo)志，并不是統(tǒng)一限速。而超速不罰款不扣分，也必須要符合一定條件才能實(shí)現(xiàn)。

可能會(huì)有人說，統(tǒng)一規(guī)范限速標(biāo)志跟我們司機(jī)好像沒啥關(guān)系吧？這樣說并不對(duì)，限速標(biāo)志設(shè)計(jì)的科學(xué)合理性直接影響公路交通安全與運(yùn)行效率，對(duì)于公路使用者的切身利益密切相關(guān)。

“高速統(tǒng)一最高限速值”

新規(guī)規(guī)定高速公路限速值不得超過120km/h，并且限速值應(yīng)為10km/h的整數(shù)倍。還有相鄰兩個(gè)限速路段的限速值之差不應(yīng)大于20km/h，公路互通式立交交叉主線、減速車道和出口匝道所設(shè)置的限速標(biāo)志，相互之間限速值之差不宜超過30km/h。

新規(guī)好處：改善忽高忽低式限速、斷崖式降速的問題。

“高速限速標(biāo)志設(shè)計(jì)、設(shè)置更科學(xué)合理”

新規(guī)規(guī)定限速標(biāo)志設(shè)計(jì)應(yīng)簡(jiǎn)潔、清晰、美觀，采用分車型限速、分車道與分車型組合限速、分時(shí)段限速、特殊天氣限速方式時(shí)，宜以限速標(biāo)志配合輔助標(biāo)志的方式表示。

同時(shí)限速標(biāo)志應(yīng)設(shè)置在限速路段起點(diǎn)處，不得被路側(cè)樹木、沿線構(gòu)造物和其他交通標(biāo)志等設(shè)施遮擋，并根據(jù)需要重復(fù)設(shè)置。另外不得侵占公路建筑限界并影響公路的停車視距，并在限速路段的終點(diǎn)，應(yīng)設(shè)置新的限速標(biāo)志或解除限速標(biāo)志。

新規(guī)好處：解決隱蔽式限速的問題。

“什么情況下，超速不罰款不扣分？”

其實(shí)，這個(gè)新規(guī)已經(jīng)有一段時(shí)間了。“超速不罰款不扣分”來源于《關(guān)于規(guī)范查處機(jī)動(dòng)車違反限速規(guī)定交通違法行為的指導(dǎo)意見》，其中明確了駕駛機(jī)動(dòng)車違反限速規(guī)定，屬于以下情形之一，未造成后果的，由公安交通管理部門予以警告：

1、在限速低于60km/h的公路上超過規(guī)定車速50%以下的；

2、駕駛中型以上客貨車、校車、危化品運(yùn)輸車在高速公路、城市快速路以外的道路上超過規(guī)定車速10%以下的；

3、駕駛中型以上客貨車、校車、?；愤\(yùn)輸車以外的機(jī)動(dòng)車超過規(guī)定車速10%以下的；

4、駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛低于規(guī)定時(shí)速20%以下的。

逐條詳解：

1、在限速低于60km/h的道路上，如果你駕駛車輛車速?zèng)]有超過90km/h，那么未造成后果的予以警告處理。

2、駕駛相關(guān)車輛在普通公路上，如果道路限速60km/h的，那么你駕駛車輛車速超過60km/h，同時(shí)未超過66 km/h的，未造成后果的予以警告處理。

3、駕駛小微型車輛在任何道路上，如果道路限速60km/h的，那么你駕駛車輛車速超過60km/h，同時(shí)未超過66 km/h的，未造成后果的予以警告處理。

4、道路限速60km/h的，如果你駕駛車輛車速低于60km/h，同時(shí)未低于48 km/h的，未造成后果的予以警告處理。