正常來(lái)說(shuō)，車(chē)輛方向盤(pán)回正之后汽車(chē)會(huì)保持直線行駛。但是部分車(chē)主表示自己的車(chē)經(jīng)常跑偏，駕駛時(shí)需要不斷進(jìn)行修正，因此想知道松開(kāi)方向盤(pán)自動(dòng)往左偏的原因。其實(shí)四輪定位數(shù)據(jù)有誤、前輪左右輪胎磨損不均勻和剎車(chē)回位不良都會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛跑偏。

松開(kāi)方向盤(pán)自動(dòng)往左偏的原因

1、四輪定位數(shù)據(jù)有誤。車(chē)輛在出廠時(shí)如果沒(méi)有做好四輪定位，會(huì)導(dǎo)致車(chē)輪的內(nèi)外傾角發(fā)生改變，此時(shí)車(chē)輛就會(huì)出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象；

2、前輪左右輪胎磨損不均勻。如果前輪左右輪胎磨損程度相差很遠(yuǎn)，那么車(chē)輪抓地力就會(huì)不一樣，急加速時(shí)車(chē)輛很容易跑偏；

3、剎車(chē)回位不良。如果車(chē)輛的一側(cè)剎車(chē)一直保持制動(dòng)狀態(tài)，那么車(chē)輛就無(wú)法走直線，會(huì)一直偏離路徑。

車(chē)子往左跑偏調(diào)整哪邊拉桿？

首先我們要確定究竟是什么原因?qū)е碌呐芷绻抢瓧U問(wèn)題的話，調(diào)節(jié)拉桿才有效。

車(chē)子往左跑偏時(shí)我們可以把車(chē)輛方向盤(pán)往右打死，然后就會(huì)露出左拉桿。此時(shí)我們用扳手把拉桿往順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，然后試車(chē)直到車(chē)輛不跑偏為止。拉桿對(duì)于車(chē)型行駛至關(guān)重要，如果車(chē)主沒(méi)有相關(guān)的汽車(chē)知識(shí)，我們不建議車(chē)主自行調(diào)節(jié)拉桿。

動(dòng)平衡是什么意思？

由于車(chē)輛車(chē)輪在制造時(shí)無(wú)法完全做到各部位的質(zhì)量都相等，因此如果不做動(dòng)平衡的話車(chē)輛駕駛起來(lái)會(huì)跑偏或出現(xiàn)共振，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)出現(xiàn)方向盤(pán)抖動(dòng)問(wèn)題。

調(diào)節(jié)動(dòng)平衡需要在車(chē)輪上安裝合適的配重塊，這個(gè)校正的過(guò)程被稱為“動(dòng)平衡調(diào)節(jié)”。車(chē)主一般是無(wú)法自己調(diào)節(jié)的，需要到修車(chē)廠用專業(yè)工具進(jìn)行調(diào)節(jié)才行。其次，車(chē)輛如果更換過(guò)輪胎輪轂的話，也要重新做一次動(dòng)平衡。