魔毯懸掛和空氣懸掛哪個(gè)好?什么車(chē)型有魔毯懸掛
魔毯懸掛是一套系統(tǒng),空氣懸掛是魔毯懸掛系統(tǒng)中的組成部分,魔毯懸掛除了有空氣懸掛之外,還有攝像頭、雷達(dá)和信號(hào)處理的計(jì)算機(jī)。而且魔毯懸掛會(huì)自動(dòng)甄別行駛路況來(lái)調(diào)整懸掛的狀態(tài),不同于普通的空氣懸掛,從而魔毯懸掛的車(chē)型乘坐舒適性比空氣懸掛更高。

魔毯懸掛的工作原理主要是通過(guò)攝像頭和雷達(dá)掃描車(chē)前方路面狀況,以調(diào)節(jié)空氣懸掛的軟硬程度達(dá)到平穩(wěn)通過(guò)的效果,無(wú)論路面有多顛簸也盡可能保證行駛的平穩(wěn)。這是一套技術(shù)含量很高的系統(tǒng),比空氣懸掛更加精貴,一般只有奔馳S級(jí)和寶馬7系這種級(jí)別的車(chē)型有魔毯懸掛。
奔馳S級(jí)

“針對(duì)當(dāng)前路況”做出調(diào)整,顯然這不夠具有預(yù)見(jiàn)性。而懸架針對(duì)突發(fā)的路況變化,是不能夠做到瞬時(shí)調(diào)整的。所以奔馳就通過(guò)一個(gè)立體攝像頭來(lái)掃描車(chē)輛前方的路況,從而使車(chē)身控制系統(tǒng)提前做出相應(yīng)的改變。
當(dāng)駕駛員選擇舒適模式時(shí),越過(guò)障礙物就像飄過(guò)一樣,處在車(chē)內(nèi)的乘客感受不到任何起伏,這也就是被奔馳稱(chēng)為“魔毯”的MAGIC BODY CONTROL智能車(chē)身控制系統(tǒng)。
寶馬7系

這套魔毯懸掛的預(yù)判式底盤(pán)調(diào)節(jié)系統(tǒng)通過(guò)立體攝像機(jī)影像、導(dǎo)航信息,以及個(gè)人駕駛風(fēng)格數(shù)據(jù)來(lái)進(jìn)行綜合判斷分析,然后再通過(guò)前后軸上的主動(dòng)穩(wěn)定器,動(dòng)態(tài)減震控制系統(tǒng)可以綜合的在行駛中不斷調(diào)整懸架。
可以主動(dòng)適應(yīng)各種路況,無(wú)論是直線還是彎道,平面還是陡坡,確保車(chē)輛的最佳操控表現(xiàn)和減震效果,從而讓乘客總是處于平穩(wěn)的乘坐環(huán)境之中。
- 作為高端豪車(chē)的才配有空氣懸掛主要表現(xiàn)在加高底盤(pán)能適當(dāng)?shù)奶岣哕?chē)輛的通過(guò)性,反之降低底盤(pán)則更有效的降低了車(chē)輛的風(fēng)阻系數(shù),懸架形...[詳細(xì)]
- 空氣懸掛裝置其實(shí)是一個(gè)比較容易受到損壞的零部件,而且使用的壽命也會(huì)比較短。而且寶馬x5是一輛兼顧越野功能的suv汽車(chē),空氣懸掛裝...[詳細(xì)]
- 空氣懸掛和底盤(pán)升降并不是一個(gè)意思,底盤(pán)升降指的是結(jié)果,而空氣懸掛指的是產(chǎn)生這個(gè)結(jié)果的方式,我們可以采用空氣懸掛的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)...[詳細(xì)]
- 可變懸掛不是底盤(pán)升降。底盤(pán)升降你可以理解為基礎(chǔ)版,它可以用來(lái)解決跑車(chē)及高性能運(yùn)動(dòng)車(chē)型日常使用中的通過(guò)性和穩(wěn)定性問(wèn)題??勺儜?..[詳細(xì)]
- 路虎攬勝空氣懸掛鎖定的方法是:在 中控面板找到是底盤(pán)上升和下降的調(diào)節(jié)按鈕后,在旁邊即是一個(gè)鎖的標(biāo)志的按鈕,當(dāng)調(diào)節(jié)好高度后,長(zhǎng)...[詳細(xì)]
- 空氣懸掛放一晚上就趴下了是車(chē)輛的空氣懸掛系統(tǒng)密封出現(xiàn)了故障所導(dǎo)致,因?yàn)榕溆锌諝鈶覓斓能?chē)輛在停放時(shí)間較長(zhǎng)時(shí),車(chē)輛水平高度可能...[詳細(xì)]
- 舉車(chē)沒(méi)有關(guān)閉空氣懸掛會(huì)壞,舉車(chē)會(huì)導(dǎo)致輪胎的上下擺動(dòng)幅度過(guò)大,摩擦到空氣懸掛,如果導(dǎo)致空氣懸掛超過(guò)行程是會(huì)損壞的,所以在升降...[詳細(xì)]
- 空氣懸架系統(tǒng)可以通過(guò)根據(jù)路況的不同,以及離地距離傳感器輸出的信號(hào),行車(chē)電腦會(huì)判斷出車(chē)身高度變化,再控制空氣壓縮機(jī)和排氣閥門(mén)...[詳細(xì)]
- 空氣懸掛使用年限到了就必須更換,因?yàn)樵撓到y(tǒng)需要用到氣囊或空氣支柱,短期使用對(duì)氣囊、支柱不足以引起太大的影響,但使用時(shí)間一長(zhǎng)...[詳細(xì)]
- 電磁懸掛是利用電磁反應(yīng)的一種新型獨(dú)立懸掛系統(tǒng),針對(duì)不同的路面情況能夠在1毫米的時(shí)間內(nèi)作出反應(yīng)來(lái)抑制振動(dòng)、保持車(chē)身的穩(wěn)定,即時(shí)...[詳細(xì)]
- 懸掛顧名思義就是汽車(chē)的懸掛系統(tǒng),也就是車(chē)身于輪胎之間的一個(gè)彈簧和減震器組成整個(gè)系統(tǒng)的支持。隨之出現(xiàn)的產(chǎn)品空氣懸掛也是受到了...[詳細(xì)]
- 汽車(chē)空氣懸掛作為汽車(chē)懸掛的一種,通常由空氣壓縮機(jī)、蓄壓機(jī)、控制單元、前后橋車(chē)身高度傳感器3個(gè)不同方向的車(chē)身加速度傳感器以及...[詳細(xì)]
- 可上高速的摩托車(chē)車(chē)型有很多,籠統(tǒng)點(diǎn)說(shuō)就是發(fā)動(dòng)機(jī)排量高于50cc的摩托車(chē)都是可以上高速公路行駛的,如果發(fā)動(dòng)機(jī)排量低于50cc,那就不能...[詳細(xì)]
- 吉利的CMA架構(gòu)全稱(chēng)為Compact Modular Architecture,它的意思指的是中級(jí)車(chē)基礎(chǔ)模塊架構(gòu),是由沃爾沃主導(dǎo)與吉利共同開(kāi)發(fā)的首個(gè)全新架構(gòu)。CMA架構(gòu)...[詳細(xì)]
- 樂(lè)道L90產(chǎn)品技術(shù)發(fā)布會(huì)
- 新車(chē)車(chē)架號(hào)怎么看生產(chǎn)日期
- 新車(chē)跑偏是質(zhì)量問(wèn)題嗎
- 新車(chē)掛臨牌沒(méi)有行駛證咋開(kāi)回去
- 新車(chē)保險(xiǎn)可以不在4s店買(mǎi)嗎
- 車(chē)輛過(guò)戶(hù)保險(xiǎn)按續(xù)保還是新車(chē)保險(xiǎn)
- 鑒真章 風(fēng)云品牌之夜暨風(fēng)云A9L全球上市發(fā)布會(huì)
- 無(wú)界空間+超混自由!比亞迪海豹06DM-i旅行版正式上市
- 官宣!比亞迪與上海樂(lè)高樂(lè)園?度假區(qū)達(dá)成戰(zhàn)略合作
- 悅享自成2025享界用戶(hù)星享之夜
- 喝一口啤酒一個(gè)小時(shí)能吹出酒駕么?
- etc扣費(fèi)記錄在哪里查詢(xún)
- etc裝在車(chē)上哪個(gè)位置最佳
- 學(xué)手動(dòng)擋車(chē)學(xué)費(fèi)多少錢(qián)
- c1駕駛證10年到期換證需要體檢嗎
- 車(chē)齡12年車(chē)還能跑高速嗎?你好
- 幾萬(wàn)塊錢(qián)買(mǎi)什么二手車(chē)好
- 儀表紅色三角形一個(gè)感嘆號(hào)













