作為高端豪車的才配有空氣懸掛主要表現(xiàn)在加高底盤能適當(dāng)?shù)奶岣哕囕v的通過性，反之降低底盤則更有效的降低了車輛的風(fēng)阻系數(shù)，懸架形成的縮短也會帶來更好的側(cè)向支持力，提升車輛的的公路性能，提升了高端豪車的整體乘坐舒適感。

目前常見配有空氣懸掛的車型

1.奧迪A8全系標(biāo)配空氣懸架和可變懸架，底盤的升降的作用也是一樣以提升行駛過程中的舒適性為主；

2.特斯拉Model S作為一款全系配有空氣懸掛頗具極客風(fēng)范的豪華電動跑車，需要注意的是在基礎(chǔ)配置下無論后驅(qū)或者前驅(qū)的Model S都需要選裝才能擁有底盤升降功能；

3.奔馳ML的車型除了入門級3.0T車型上是沒有配備底盤升降功能外，其它車型倒是配備了空氣懸架，帶有軟硬、高低兩種調(diào)節(jié)模式，同時兼顧了越野性能和公路性能；

還有其它汽車品牌配有空氣懸架的車型這里就不一一的列舉了，而細(xì)數(shù)眾多高端豪車的種配有空氣懸掛價格最低的就可能只有大眾輝昂了，目前售價區(qū)間34.0-63.9萬左右，其中大眾輝昂可以說新款奧迪A6L的換殼車，畢竟輝昂的發(fā)動機(jī)和底盤跟A6L是相同的；值得注意的是帶有空氣懸架的輝昂也能夠?qū)崿F(xiàn)懸架軟硬和高低的調(diào)節(jié)，但并沒有全系標(biāo)配空氣懸架，只有在四驅(qū)旗艦版、四驅(qū)豪華版、四驅(qū)豪華旗艦版才有空氣懸架。