緊湊型SUV是國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)上銷量最好的車型之一，很多車企也紛紛推出自家的緊湊型SUV搶占市場(chǎng)份額。其中榮威RX5 MAX就是上汽集團(tuán)在2019年推出的一款車型，然而新車上市不久就有人表示這款車質(zhì)量不行，那么榮威RX5 MAX質(zhì)量嚴(yán)重問(wèn)題是真的嗎？

根據(jù)第三方汽車故障投訴平臺(tái)車質(zhì)網(wǎng)的數(shù)據(jù)可以看到，榮威RX5 MAX的2019款車型投訴量共210個(gè)，2021款車型投訴量18個(gè)；然而這款車在2020年累計(jì)銷量達(dá)到了46933輛，2021年1-6月份累計(jì)銷量也有7923輛，所以這個(gè)投訴量可以說(shuō)是非常少了。

其中車輛的典型故障主要為發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、變速箱頓挫、影音系統(tǒng)故障、車燈進(jìn)水、車載互聯(lián)系統(tǒng)故障等，都是一些問(wèn)題不大的小毛病，由此可見(jiàn)榮威RX5 MAX的產(chǎn)品質(zhì)量還是相對(duì)靠譜的，而說(shuō)它存在嚴(yán)重質(zhì)量問(wèn)題的說(shuō)法并不真實(shí)。

榮威RX5 MAX為什么銷量不大？

1、品牌影響力弱

大家都知道汽車除了可以作為代步工具以外，還可以很好地彰顯車主的經(jīng)濟(jì)實(shí)力，所以在注重面子的現(xiàn)實(shí)社會(huì)下消費(fèi)者普遍更愿意選擇品牌影響力大的車輛，而榮威品牌近幾年不斷在走下坡路，很少有人會(huì)在買車的時(shí)候想到這樣一個(gè)二三線的國(guó)產(chǎn)品牌。

2、定價(jià)偏高

榮威RX5 MAX的廠商指導(dǎo)價(jià)在11.88-16.98元，雖然入門款車型的價(jià)格只需要11.88萬(wàn)，但這只是最入門的手動(dòng)擋車型，想要上自動(dòng)擋的話那么價(jià)格就達(dá)到了13.88萬(wàn)元，在落地15萬(wàn)的價(jià)位下榮威RX5 MAX確實(shí)不具備太強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

3、中低配置沒(méi)有霧燈

榮威RX5 MAX的霧燈只配備在指導(dǎo)價(jià)為15、16萬(wàn)元的高配車型身上，其余車型均沒(méi)有霧燈。雖然日常生活中的大部分情況下都用不上霧燈，但這是屬于可以不用但不能沒(méi)有的配置，在雨霧天氣的時(shí)候能夠有效提高能見(jiàn)度，保障車主的出行安全。

4、市區(qū)路段油耗偏高

榮威RX5 MAX的NEDC百公里綜合油耗為7.2L，車主在正常道路駕駛的實(shí)際油耗也在7.5-8.0L左右，但是行駛在城市道路或者擁擠路段的時(shí)候油耗就比較高了，平均百公里油耗達(dá)9.0-10.5L左右。

以上就是榮威RX5 MAX為什么銷量不大的原因了，其實(shí)在這個(gè)價(jià)位下每一款車都難免會(huì)有自己的一些缺點(diǎn)，畢竟人無(wú)完人車無(wú)完車，而榮威想要把自己的銷量提升上來(lái)最好的辦法就是提高品牌影響力，只有品牌認(rèn)可度上去了車型的銷量才會(huì)跟著提升。