JLE-4G18TDC發(fā)動(dòng)機(jī)是吉利汽車自主研發(fā)的1.8TD發(fā)動(dòng)機(jī)，該款發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量基本可以肯定，因?yàn)閺?015年第一代發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)成功后，現(xiàn)在已經(jīng)升級(jí)到第三代，吉利多款熱銷車型都采用了JLE-4G18TDC發(fā)動(dòng)機(jī)，包括博瑞、博越、嘉際、豪越等車型。吉利日前還宣布，第100萬臺(tái)1.8TD發(fā)動(dòng)機(jī)在吉利杭州灣發(fā)動(dòng)機(jī)工廠正式下線，由此可見該款發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)經(jīng)受住了考驗(yàn)。

在2015年和2016年，JLE-4G18TDC發(fā)動(dòng)機(jī)都入選了年度“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，如今發(fā)展到第三代，技術(shù)和質(zhì)量都已經(jīng)非常成熟穩(wěn)定。主流的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，JLE-4G18TDC發(fā)動(dòng)機(jī)幾乎都沒有落下，缸內(nèi)直噴、高效渦輪增壓、雙平衡軸、靜音齒形鏈傳動(dòng)、中空充鈉氣門等集一身。

可能有人會(huì)有疑問，從JLE-4G18TDC發(fā)動(dòng)機(jī)的性能參數(shù)來看，這款發(fā)動(dòng)機(jī)貌似比吉利1.5TD發(fā)動(dòng)機(jī)并沒有高出多少，最大功率135kW，峰值扭矩300N·m，第三代1.8TD發(fā)動(dòng)機(jī)也僅是比上一代提升了15 N·m。

不知道這是否吉利故意這么做，JLE-4G18TDC發(fā)動(dòng)機(jī)在實(shí)際駕駛中，也沒有體現(xiàn)出很強(qiáng)的加速感，動(dòng)力性能給人感覺偏均衡?？赡芪ㄒ坏牧咙c(diǎn)就是低速扭矩，發(fā)動(dòng)機(jī)在上坡時(shí)爆發(fā)出的性能非常充足。