氧傳感器是安裝在發(fā)動機排氣系統(tǒng)的傳感器，可以檢測發(fā)動機廢氣中的氧含量水平。由于發(fā)動機燃燒時汽油會和氧氣反應(yīng)，所以從尾氣的氧含量水平可以推算出混合氣濃度，并以此控制噴油量，使混合氣盡可能達到最佳混合比例。那么氧傳感器壞了會出現(xiàn)什么故障現(xiàn)象呢？

以下是氧傳感器的幾種故障現(xiàn)象：

1、車輛是行駛油耗增加。因為氧傳感器可以反應(yīng)混合氣濃度，當(dāng)氧傳感器出問題時ECU無法準確把握混合氣濃度，就無法準確控制噴油量了?；旌蠚膺^濃了也不會降低噴油量，發(fā)動機自然更耗油。

2、尾氣排放不符合標準。在理論空燃比下三元催化器對尾氣的凈化效率最高，所以氧傳感器失效導(dǎo)致混合氣空燃比異常也會影響尾氣，這時候發(fā)動機故障燈就會點亮。

多缸失火跟氧傳感器有關(guān)系。前氧傳感器一般是用來修正噴油量，而后氧傳感器是監(jiān)控三元催化器的轉(zhuǎn)化效率。氧傳感器可以將氧濃度數(shù)據(jù)傳給發(fā)動機電腦，發(fā)動機可以根據(jù)這個數(shù)據(jù)來調(diào)整空燃比。如果氧傳感器不能正常工作空燃比就不準確，就會導(dǎo)致發(fā)動機氣缸失火。