隨著汽車(chē)保有量的逐漸增多，如今因?yàn)槠?chē)而造成的交通事故數(shù)不勝數(shù)，很多人為了保障安全都想給自己買(mǎi)臺(tái)安全性能好的車(chē)，而一說(shuō)到安全性能好的車(chē)大家第一時(shí)間想到的就是沃爾沃，那么究竟沃爾沃安全性能排第幾？

目前并沒(méi)有任何一個(gè)可信度高的機(jī)構(gòu)對(duì)汽車(chē)安全性能進(jìn)行排名，所以沃爾沃究竟排名第幾很難有一個(gè)準(zhǔn)確的答案。但在廣大消費(fèi)者心目中沃爾沃安全性能絕對(duì)是排第一位的，我們也可以參照Euro NCAP機(jī)構(gòu)對(duì)沃爾沃汽車(chē)的評(píng)級(jí)數(shù)據(jù)，沃爾沃車(chē)型的總評(píng)級(jí)基本都能達(dá)到最佳的五顆星。

沃爾沃安全性好在哪里？

首先是安全配置豐富，沃爾沃是一家非常注重汽車(chē)安全的企業(yè)，沃爾沃汽車(chē)的愿景是“沒(méi)有人因駕乘新款沃爾沃汽車(chē)而發(fā)生重大傷亡事故”，為了完成這一愿景，沃爾沃已經(jīng)推出多項(xiàng)影響汽車(chē)安全史的重要發(fā)明，具體發(fā)明如下：

● 1944年，沃爾沃發(fā)明首款安全車(chē)廂概念，有效提升當(dāng)時(shí)家用車(chē)的安全系數(shù)；

● 1958年，沃爾沃工程師——尼爾斯·博林發(fā)明了三點(diǎn)式安全帶，隨后沃爾沃放棄安全帶專利，讓這項(xiàng)保命裝置得以普及到所有汽車(chē)上；

● 1964年，沃爾沃和ISO國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)組織共同研發(fā)出背向式兒童座椅，為兒童出行安全帶來(lái)保障；

● 1970年，沃爾沃成立了業(yè)內(nèi)首個(gè)交通事故調(diào)查小組，然后從各種交通事故中吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)來(lái)改進(jìn)沃爾沃汽車(chē)；

● 1976年，沃爾沃首次給汽車(chē)裝配上帶有氧傳感器的三元催化器，成為全球第一個(gè)使用催化式排氣凈化器和氧氣傳感器的廠商；

● 1982-1994年，沃爾沃將原本運(yùn)用在航空領(lǐng)域的安全氣囊引入到汽車(chē)上，并在此基礎(chǔ)上研發(fā)出側(cè)向安全氣囊、加固座椅以及側(cè)向碰撞保護(hù)系統(tǒng)；

● 1998年，沃爾沃推出頭頸部安全保護(hù)系統(tǒng)（WHIPS系統(tǒng)），能夠有效降低車(chē)禍中車(chē)內(nèi)人員頭頸部受傷的概率；

● 2003年，沃爾沃首次將盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（BLIS）應(yīng)用到汽車(chē)上，該系統(tǒng)能有效監(jiān)測(cè)到盲區(qū)中的障礙物；

● 2010年，沃爾沃給汽車(chē)搭載上帶全自動(dòng)剎車(chē)的行人識(shí)別系統(tǒng)，時(shí)至今日，沃爾沃的預(yù)警系統(tǒng)識(shí)別率依舊處于業(yè)界領(lǐng)先水平；

● 2014年，沃爾沃發(fā)明了沖出道路保護(hù)系統(tǒng)，該系統(tǒng)能在汽車(chē)發(fā)生事故時(shí)將駕乘人員固定在座椅上，在座椅吸能裝置的加持下能夠有效保護(hù)乘客脊椎。

根據(jù)上述發(fā)明可以看到，沃爾沃一直在致力于打造盡可能安全的汽車(chē)，如今沃爾沃車(chē)型不僅配備了City Safety城市安全系統(tǒng)、倒車(chē)車(chē)側(cè)警示系統(tǒng)、BLIS盲點(diǎn)信息系統(tǒng)等駕駛輔助系統(tǒng)，而且還有強(qiáng)大的改善道路安全系統(tǒng)，能夠智能限制車(chē)速，并通過(guò)駕駛員監(jiān)控?cái)z像頭監(jiān)控駕駛員的狀態(tài)。

除了安全配置足夠豐富以外，沃爾沃還有著相對(duì)堅(jiān)硬的車(chē)身，我們?cè)诰W(wǎng)上檢索相關(guān)關(guān)鍵詞能夠發(fā)現(xiàn)有不少夸沃爾沃耐撞的言論，其中對(duì)方車(chē)輛撞得體無(wú)完膚，而沃爾沃只不過(guò)是輕微變形罷了，因此很多人都堅(jiān)定地相信沃爾沃就是業(yè)界最安全的汽車(chē)品牌。