【車主指南 爆點(diǎn)車評(píng)】說到雪佛蘭品牌，很多人比較熟悉的車型可能就是雪佛蘭賽歐了，這款車曾經(jīng)在國內(nèi)市場上還是有著不錯(cuò)的銷量成績的，只不過隨著時(shí)間的推移，這款車逐漸被市場邊緣化了，最終車輛走向了停產(chǎn)，那么究竟雪佛蘭賽歐十大缺點(diǎn)是什么？

1、造型老舊

了解這款車的小伙伴都知道，雪佛蘭賽歐的外觀從2011款開始就一直沒有怎么變過，消費(fèi)者不僅容易對(duì)這款車產(chǎn)生視覺疲勞，而且車輛的設(shè)計(jì)也開始跟不上時(shí)代，即使是新車看起來也依舊像是十年前的產(chǎn)物，不少車主都吐槽提新車回家結(jié)果被誤以為買的是二手車。

2、油耗高

美系車是出了名的耗油，雪佛蘭賽歐也不例外，車輛的NEDC百公里綜合油耗為5.3L，但實(shí)際開起來油耗達(dá)到了6.0L-7.0L，如果在擁擠的市區(qū)道路行駛油耗會(huì)進(jìn)一步增加，這對(duì)于一款小型代步車來說并不友好。

3、動(dòng)力肉

雪佛蘭賽歐保留了美系車耗油的“傳統(tǒng)”，卻沒有保留美系車的強(qiáng)動(dòng)力，車輛分別搭載了1.3L和1.5L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，即使是1.5L車型的最大馬力也僅有113匹，峰值扭矩為141牛米，動(dòng)力只能滿足簡單代步的需求，想要擁有什么速度與激情基本上是不可能的。

4、減震硬

為了進(jìn)一步降低車輛的制造成本，雪佛蘭賽歐的后懸架采用的是扭力梁式非獨(dú)立懸架，這種懸架想要舒適是需要在調(diào)校上花費(fèi)很大功夫的，賽歐的懸架調(diào)校就明顯偏硬，車輛在經(jīng)過顛簸路段時(shí)車廂會(huì)產(chǎn)生明顯的晃動(dòng)，整車的舒適性大幅下降。

5、配置差

因?yàn)檠┓鹛m賽歐的定位比較低端，所以車輛全系沒有配備駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、定速巡航，甚至連無鑰匙進(jìn)入、無鑰匙啟動(dòng)等目前主流的功能都不配備，更別提中控屏、衛(wèi)星導(dǎo)航、手機(jī)互聯(lián)等高科技配置了，和同價(jià)位的國產(chǎn)車相比雪佛蘭賽歐可以說是毫無競爭力。

6、空間小

作為一款小型車，雪佛蘭是賽歐的軸距只有2500MM，因此車輛的后排空間是相對(duì)緊湊的，平時(shí)一個(gè)人開還無所謂，但過年過節(jié)要搭親朋好友的時(shí)候車內(nèi)就非常壓抑了，而且這款車的后備箱空間表現(xiàn)也不好，難以滿足家庭用戶的需求。

7、品牌影響力差

雖然說國內(nèi)消費(fèi)者都比較青睞合資品牌汽車，但是大家喜歡的主要是日系車和歐系車，像雪佛蘭這樣的美系品牌發(fā)展是越來越差了，開這款車出門可能還沒有開國產(chǎn)車有面子，所以在品牌優(yōu)勢都不復(fù)存在的情況下，雪佛蘭賽歐真的很難與競爭對(duì)手相抗衡。

8、4S店數(shù)量少

正如上述所說，如今雪佛蘭品牌發(fā)展不好，很多4S店掙不到錢都關(guān)門大吉了，如今國內(nèi)各大城市中雪佛蘭4S店數(shù)量是非常少的，這不僅不利于消費(fèi)者選車看車，而且車主買車后想要維修、保養(yǎng)都成了比較麻煩的事情。

9、LOGO難看

汽車LOGO是影響車型銷量的一大因素，雪佛蘭的車標(biāo)乍一看像醫(yī)院的“紅十字”，也有不少人吐槽它像女性的衛(wèi)生用品，很多注重寓意的消費(fèi)者在看到這個(gè)車標(biāo)時(shí)就已經(jīng)沒有購買的欲望了，而開這款車的車主也容易以為車標(biāo)丑而被吐槽。

10、保值率差

根據(jù)車主指南網(wǎng)的二手車保值率統(tǒng)計(jì)，雪佛蘭賽歐前三年保值率只有45%左右，而按照中國汽車流通協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，過你額二手車第三年平均保值率為60%，所以雪佛蘭賽歐的保值率是比較差的，車輛買回來過幾年再想換車的話就要虧掉較多的錢了。

以上就是雪佛蘭賽歐的十大缺點(diǎn)了，看到這里，相信大家對(duì)于雪佛蘭賽歐3為什么停售了也已經(jīng)了解清楚了，正所謂逆水行舟不進(jìn)則退，在國產(chǎn)車競爭越來越激烈的時(shí)代中，合資車還是擺出一副高傲的樣子，不努力提升改進(jìn)自己的話最終只會(huì)被市場給淘汰，賽歐走向停產(chǎn)也不過是咎由自取罷了。