別克和大眾在國內(nèi)的車系大都為中端檔次，別克和大眾也擁有中高端的車型，但總體上看別克和大眾的品牌檔次上是難分高低的。別克作為美國汽車品牌，其大馬力、個(gè)性化、實(shí)用穩(wěn)定性好的特點(diǎn)顯著，大眾作為德國品牌，其也有著操控性好,底盤扎實(shí),動(dòng)力強(qiáng)的汽車實(shí)力。

別克成立于1904年，后被威廉·杜蘭特買下并在1908年成立了通用汽車公司，公司也沿用別克BUICK品牌作為開拓新公司的基石。經(jīng)過不斷的發(fā)展，別克成為了通用汽車公司的第二大部門，也是歷史悠久的美國汽車品牌之一。1997年，上汽通用汽車公司成立，別克也開啟了國內(nèi)市場(chǎng)的發(fā)展，如今國內(nèi)的相關(guān)車型有：艾維亞、英朗、別克GL8、君威、昂科威、君越、朗威、昂科威Plus、昂科威S、微藍(lán)6等。

大眾作為世界四大汽車生產(chǎn)商之一的大眾集團(tuán)的核心企業(yè)，自1937年成立并發(fā)展至今，在1972年2月17日，其“甲殼蟲”車系以15,007,034輛的記錄打破了當(dāng)時(shí)的汽車生產(chǎn)世界記錄，一度超越了福特汽車公司Model T車型在1908－1927年所創(chuàng)下的傳奇記錄。而大眾在國內(nèi)的合資公司上汽大眾和一汽大眾也相繼成立，在國內(nèi)的車型有：桑塔納、朗逸、帕薩特、輝昂、威然、POLO、途觀、ID純電系列、探岳、捷達(dá)、邁騰、速騰、寶來、CC、高爾夫等。

在檔次上，別克和大眾的檔次是相差不大的，由于別克和大眾在國內(nèi)處于兩種不同的汽車風(fēng)格，也間接導(dǎo)致了銷量上的差距。別克和大眾的檔次感與同級(jí)別的汽車品牌相比也不算差，作為日常用車也是不錯(cuò)的選擇。