恰當?shù)臍鈮嚎梢栽黾幽ν熊囕喬ヅc地面之間的接觸面積并提高抓地力，同時還能增強輪胎行駛時的穩(wěn)定性和舒適性。如果氣壓過低，輪胎可能會變形，胎紋磨損較快，行駛穩(wěn)定性較差，而過高的氣壓會使輪胎受損更快，導(dǎo)致輪胎容易打滑，并增加爆胎的風險。

以125CC踏板摩托車為例，其標準胎壓應(yīng)該為前輪2.0bar，后輪2.5bar。但根據(jù)實際情況，車主可以根據(jù)自身需求適當調(diào)整前輪胎壓，例如將前輪胎壓調(diào)至220kpa，以獲得更加順暢的騎行體驗。同時在充氣過程中需要使用氣壓表進行準確測量，避免出現(xiàn)輪胎充氣不足或過度的情況。

摩托車輪胎氣壓也與其使用壽命息息相關(guān)。低氣壓會使輪胎產(chǎn)生額外的磨損并加速其老化，而高氣壓則會導(dǎo)致輪胎簾線受到過度拉伸從而出現(xiàn)裂紋、內(nèi)裂和爆破風險增大等問題。因此適當調(diào)整輪胎氣壓可以最大限度地延長輪胎的使用壽命并保證乘車的安全性。