電動車電池壽命與充放電次數(shù)直接相關(guān)。根據(jù)最新研究結(jié)果顯示，頻繁給電動車充電會消耗電池的壽命，降低其使用壽命。因此，勤充電并不是一個(gè)明智的選擇。

電動車電池具有一定的充放電次數(shù)，過早消耗完充放電次數(shù)將縮短電池的使用壽命。如果每天只使用少量電就進(jìn)行充電，相當(dāng)于浪費(fèi)了電動車電池的充放電次數(shù)，導(dǎo)致電池壽命過早結(jié)束。相比之下，等到電池剩余電量在20%-30%之間時(shí)再進(jìn)行充電是比較合適的。

充電頻率也需要根據(jù)每天行駛的公里數(shù)來決定。對于使用不頻繁的用戶來說，2周或4-5天充電一次即可滿足需求。而對于使用頻繁的用戶，可以選擇每2-3天充電一次，以確保電動車始終具備足夠的電量。關(guān)于充電時(shí)間，建議盡量控制在6-8小時(shí)。當(dāng)充電器指示燈變亮后，再給電池浮充30-60分鐘左右，這樣既能延長電池的使用壽命，又能使電池內(nèi)部的容量更加充盈。

勤充電并非電動車電池的最佳選擇。相反，應(yīng)根據(jù)電池剩余電量和每天行駛的公里數(shù)來決定充電時(shí)機(jī)和頻率。只有科學(xué)地管理電動車電池的充電方式，才能最大限度地延長其使用壽命。