最近許多用戶找我們咨詢關(guān)于“自吸與渦輪增壓的區(qū)別”的相關(guān)信息，后面小編就整理了有關(guān)知識給大家：

汽車自然吸氣和渦輪增壓哪個好？渦輪增壓和自然吸氣的區(qū)別

渦輪增壓和自然吸氣是現(xiàn)在主流的兩種發(fā)動機進氣方式，下面就來分析一下渦輪增壓和自然吸氣的區(qū)別以及優(yōu)缺點，希望可以幫助大家快速了解到這兩種技術(shù)。區(qū)別一：自吸動力平順，渦輪增壓動力強勁 下圖是自然吸氣發(fā)動機（左）與渦輪增壓發(fā)動機（右）的動力輸出特性圖： 可以看到自然吸氣氣發(fā)動機在1000-1500rpm的扭矩增長只有30~40N·m，而渦輪增壓發(fā)動機在同一段轉(zhuǎn)速的扭矩增長大約是70N·m，所以在實際駕駛當中車輛加速時渦輪增壓發(fā)動機突兀感會比較強，而自然吸氣發(fā)動機的感覺會比較平順。《詳細查看》

帶T后悔3個月自吸后悔3年？為什么再也不買渦輪增壓車了

但這只不過是因為如果雅閣用1.5L自吸發(fā)動機會不夠力而已，什么才是增加動力？如果雅閣是在2.0或者2.4L的基礎(chǔ)上加渦輪增壓，這才叫做增加動力。1.5T取代2.4L，更多只是彌補動力。《詳細查看》

自吸和渦輪增壓哪個好，渦輪增壓和自然吸氣哪個省油

渦輪增壓和自然吸氣哪個好   支持自然吸氣陣營   自然吸氣發(fā)動機經(jīng)過了上百年的技術(shù)積累，技術(shù)已經(jīng)非?？煽?，質(zhì)量穩(wěn)定。而且在怠速的平順性、冷車發(fā)動時的噪音和運轉(zhuǎn)平穩(wěn)度，自然吸氣發(fā)動機顯然要比渦能增壓發(fā)動機的要好。《詳細查看》

自然吸氣是什么意思？自然吸氣發(fā)動機的優(yōu)缺點

2、跟渦輪增壓的相比，自然吸氣對于廢棄的利用率不高，發(fā)動機效率更低。3、一定在高原等氣壓低的地方，進氣量不足會導致動力不足。汽車發(fā)動機是為汽車提供動力的裝置，是汽車的心臟，決定著汽車的動力性、經(jīng)濟性、穩(wěn)定性和環(huán)保性。《詳細查看》

大眾寶來渦輪介入轉(zhuǎn)速，寶來渦輪增壓介入慢嗎

與之配合的7速手自一體DSG?雙離合變速箱、5速手動變速箱精準地配合了發(fā)動機的運轉(zhuǎn)，釋放出超越主流B級車2.0L車型的強大動力。值得一提的是，全新寶來實現(xiàn)了1.4TSI發(fā)動機標配怠速啟停和制動能量回收系統(tǒng)，在保證百公里加速時間9.6秒的強勁動力基礎(chǔ)上，亦擁有5.3L/百公里的超低油耗，再創(chuàng)同級新低。《詳細查看》

渦輪增壓和自然吸氣哪個好，自然吸氣和渦輪增壓的區(qū)別

渦輪增壓和自然吸氣哪個好 支持自然吸氣陣營 自然吸氣發(fā)動機經(jīng)過了上百年的技術(shù)積累，技術(shù)已經(jīng)非?？煽?，質(zhì)量穩(wěn)定。而且在怠速的平順性、冷車發(fā)動時的噪音和運轉(zhuǎn)平穩(wěn)度，自然吸氣發(fā)動機顯然要比渦能增壓發(fā)動機的要好。《詳細查看》

自然吸氣可以改裝渦輪增壓嗎？改裝渦輪增壓有用嗎

因此，改裝渦輪增壓后還要到車管所登記。二、改裝渦輪增壓有用嗎？ 改裝渦輪增壓對于一些想要加大功率的車確實有用，加裝渦輪增壓后可以提高20%-30%的功率，但是改裝渦輪增壓不僅屬于發(fā)動機的改裝，改裝后會通過不了年檢，并且還容易損害發(fā)動機，增加發(fā)動機負荷，減少發(fā)動機使用壽命。《詳細查看》

自然吸氣和渦輪增壓的區(qū)別

渦輪增壓發(fā)動機 其工作原理是利用發(fā)動機排出的廢氣慣性沖力來推動渦輪室內(nèi)的渦輪，渦輪又帶動同軸的葉輪，通過高速旋轉(zhuǎn)，迫使更多的空氣進入進氣歧管，從而提高發(fā)動機的燃燒做功效率。《詳細查看》

速騰渦輪增壓器價格，新速騰渦輪增壓器更換

位于廢氣渦輪一側(cè)的夾箍是用于把廢氣側(cè)渦輪外殼連接到中央軸承座上的。兩個部件采用的是精密的面接合，這對部件加工精度及安裝工藝要求極高。對于渦輪這種以十幾萬轉(zhuǎn)旋轉(zhuǎn)的零部件，其轉(zhuǎn)軸的動平衡尤為重要。《詳細查看》

渦輪增壓是什么意思，渦輪增壓發(fā)動機優(yōu)缺點

發(fā)動機可分為渦能增壓和自然吸氣兩種形式，簡單理解就是：自然吸氣發(fā)動機就像是一把扇子，輸出的風力平順而自然，且制造和保養(yǎng)成本低。而渦能增壓發(fā)動機就像是一臺小型電風扇，在高檔位下動力強勁，但是維護成本較高。《詳細查看》

卡羅拉渦輪增壓和自然吸氣哪個好，卡羅拉選渦輪增壓還是自然吸氣

卡羅拉渦輪增壓的火爆大部分原因是我國汽車市場造成，首先我國的車船稅對汽車的排量開始了分階收費，以前我們還所追求的大排量自然吸氣發(fā)動機，那就意味你每年都要上繳一份不菲的車船稅，而小排量渦輪增壓既避免了繳納而外的車船稅，動力方面又達到了大排量自吸的動力效果，所以渦輪增壓技術(shù)火起來是有理由的。《詳細查看》

哈弗h6渦輪介入轉(zhuǎn)速，h6渦輪增壓介入慢嗎

哈弗h6發(fā)動機采用了日本IHI公司的渦輪增壓器，其采用的小慣量渦輪葉片，使得渦輪增壓能夠更早地為發(fā)動機泵入更多的空氣，也就意味著從根本上改善了渦輪增壓發(fā)動機的渦輪遲滯，在車輛行駛的初段解決低扭不足的問題。《詳細查看》