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長安逸動冷卻液多久換，逸動冷卻液怎么換

長安逸動的冷卻液更換周期帶該是三年或是十萬公里,也可以用冰點測試儀檢查,應(yīng)該更換相同顏色的冷卻液。

以下是長安逸動更換冷卻液的方法：

打開發(fā)動機倉，里面應(yīng)該會有一個黑色蓋子的塑料瓶，半透明的能看到里面液體的顏色和多少，瓶身上面有刻度的，一定要在涼車以后再擰開蓋子，加之前最好搞清楚之前里面冷卻液的品牌和型號，不要混加，如果實在搞不明白就把之前的放干凈再加。同型號的冷卻液補充自己就加了，如果是從新?lián)Q另一個品牌型號的液體最好找個維修點給你換。

1、首先把加液口打開 再把放水閥打開，（一般在水箱下面)把防凍液放干，然后添加防凍液，等到放水閥開始流出新的防凍液后再擰緊，防凍液水壺加到刻度線時 啟動發(fā)動機，防凍液液面會慢慢下降，你就不斷添加，直到穩(wěn)定為止，第二天檢查 再續(xù)到刻度線就行了。

2，循環(huán)法 專業(yè)人員來做，回水管拆開，水壺添加 發(fā)動機啟動 用新的防凍液把就舊的防凍液循環(huán)出去直到回水管新的防凍液流出，顏色能看出來的。

長安逸動冷卻液型號，逸動怎么加冷卻液

長安逸動冷卻液的型號是YJ-40，如下圖所示：

長安逸動添加冷卻液的方法：

打開發(fā)動機倉，里面應(yīng)該會有一個黑色蓋子的塑料瓶，半透明的能看到里面液體的顏色和多少，瓶身上面有刻度的，一定要在涼車以后再擰開蓋子，加之前最好搞清楚之前里面冷卻液的品牌和型號，不要混加，如果實在搞不明白就把之前的放干凈再加。同型號的冷卻液補充自己就加了，如果是從新?lián)Q另一個品牌型號的液體最好找個維修點給你換。

1、首先把加液口打開 再把放水閥打開，（一般在水箱下面)把防凍液放干，然后添加防凍液，等到放水閥開始流出新的防凍液后再擰緊，防凍液水壺加到刻度線時 啟動發(fā)動機，防凍液液面會慢慢下降，你就不斷添加，直到穩(wěn)定為止，第二天檢查 再續(xù)到刻度線就行了。

2，循環(huán)法 專業(yè)人員來做，回水管拆開，水壺添加 發(fā)動機啟動 用新的防凍液把就舊的防凍液循環(huán)出去直到回水管新的防凍液流出，顏色能看出來的。

長安逸動有哪幾種顏色，逸動什么顏色好看

長安逸動有雪域白、閃光冰晶白、閃光深海藍、炫目紅、紅黑雙色、寶石紅、珍珠白、星河銀、夢藍灰等多種顏色可供買家選擇。面對多種顏色的車款，想必顏色對汽車的重要性是很大的。

汽車顏色作為汽車造型設(shè)計的一部分，直接由設(shè)計師主導(dǎo)受到汽車造型的因素影響。消費者各種不同的心理需求，需要不同的顏色滿足他們的內(nèi)心。我覺得閃光深海藍更加適合逸動。

藍色有降溫冷卻的作用，可以減輕腫瘤、痙攣、呼吸系統(tǒng)等疾病癥狀，對發(fā)燒、感染等有效，也可以化解人心中的憤怒和仇恨。汽車顏色作為汽車造型設(shè)計的一部分，直接由設(shè)計師主導(dǎo)受到汽車造型的因素影響。不同的造型搭配不同的顏色，這是從美學(xué)的角度出發(fā)，合適的顏色能更好的烘托造型的設(shè)計，表現(xiàn)出汽車的特質(zhì)。

長安逸動怎么改裝排氣管，逸動排氣管改裝圖片

長安逸動改裝排氣管方法：如果是單邊雙出的話就好改買一個雙排的排氣尾喉按上就可以了比較簡單。如果是雙邊單出的話得看有沒有這款車的原廠的雙排氣管（1.6L的我覺得因該沒有）沒有的話就得去改裝店了首先把底盤空間放置另一根排氣管的尺寸長度量好然后改裝焊接排氣管最后打磨后保險杠磨出個半圓在適當修復(fù)噴點自噴漆就OK了。

逸動排氣管改裝圖片如下：

關(guān)于長安逸動的原廠排氣：

原廠使用的排氣系統(tǒng)是經(jīng)過了廠家反復(fù)測試，出于車輛的動力性能、環(huán)保性能及燃油經(jīng)濟性與生產(chǎn)成本等多方面考慮設(shè)計出的產(chǎn)品，是與車輛的動力總成較為合理的搭配，尤其是對于動力較弱的小排量車型來說，原廠的排氣通常不會太過順暢，而這種設(shè)計反而優(yōu)化了小排量發(fā)動機本身低扭不足的特性，適當?shù)幕貕簳a(chǎn)生排氣諧振效應(yīng)，可以提高中低轉(zhuǎn)速下的排氣效率，更適合城市道路使用。

長安逸動提速怎么樣，逸動提速視頻

長安逸動這款車子百公里提速在12秒左右，同價位同排量來說基本上還是可以的，油耗7個左右也比較省油。

逸動百公里加速視頻如下：

公里加速指的是0到100km/h加速時間，是對汽車動力最直觀的體現(xiàn)。一般1.6L緊湊型轎車百公里加速成績在11到13秒之間，2.0T的中型轎車在7到8秒之間，而超級跑車的加速時間大都小于3.8秒。相同排量中裝備渦輪增壓發(fā)動機的車型在百公里加速的項目上都會有明顯的優(yōu)勢，因為其輸出的動力更強大，而且最大扭矩的輸出區(qū)間非常寬廣，能讓車輛在很低轉(zhuǎn)速下就具有最大化的加速能力?！〉俟锛铀僖膊皇欠磻?yīng)車輛動力性能的萬能標準，尤其是當兩車加速成績接近的時候。

廠家在車輛的宣傳手冊上通常都會標注有官方的百公里加速時間，但我們在實際測試中所得出的結(jié)果都會與官方成績有差異。因為不同的環(huán)境溫度、路面狀況以及車輛損耗狀況甚至油箱剩余燃油的多少都會對測試成績帶來影響，所以不存在兩個完全相同的加速測試成績。而且不同廠家標注的百公里加速成績的“含金量”也不同，因此參考價值有一定的差別。