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標(biāo)致308有發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板嗎，標(biāo)致308安裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板

標(biāo)致308是有發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板的，但是出廠的時(shí)候下護(hù)板都是塑料的，想保護(hù)油底殼得自己加裝一塊鋼板，這鋼板也就比原廠塑料的貴一百元左右。

以下是對(duì)于標(biāo)致308是否安裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板的介紹：

發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板能有效保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱，防止車輛在行駛過程中托底以及泥巴灰塵等物裹住發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱底部從而影響散熱。安裝后能有效的保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)以及變速箱，防止在汽車行駛過程中輪胎碾壓后卷起的沙石硬物托底撞擊發(fā)動(dòng)機(jī)，防止發(fā)動(dòng)機(jī)受損及出現(xiàn)故障，并且有著防塵隔音降噪降低汽車底盤風(fēng)阻等特點(diǎn)。總之如果車經(jīng)常行駛在一些路況較差的非鋪裝路面，或者你是一名越野愛好者，那么安裝發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板還是很有必要。但如果車輛僅僅只是在城市里行駛，并且路況基本上都很好，那就沒有必要非安裝發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板不可。

標(biāo)致308發(fā)動(dòng)機(jī)異響，標(biāo)致308發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大

標(biāo)致308發(fā)動(dòng)機(jī)異響癥狀說明：發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會(huì)比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響，通常會(huì)是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。

標(biāo)致308發(fā)動(dòng)機(jī)異響解決辦法：發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已發(fā)生變化。主要是因有些零件磨損過甚或裝配、調(diào)整不當(dāng)引起的。有些異響尚可預(yù)告發(fā)動(dòng)機(jī)將可能發(fā)生事故性損傷，因而當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異響時(shí)，應(yīng)及時(shí)修理，防止故障擴(kuò)大。

需要提醒的是，如果是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的異響，車主多半是無法自行解決的，最好送廠檢修。

這個(gè)問題不大，就是聲音很難聽，過了2-3萬公里以后聲音會(huì)更大一些，但是對(duì)車的安全是沒影響的，就是噠噠噠的聲音聽起來很難受，也可以去4S換氣門頂桿，免費(fèi)的。

標(biāo)致308發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)，標(biāo)致308發(fā)動(dòng)機(jī)什么牌子

標(biāo)致308發(fā)動(dòng)機(jī)介紹如下：

標(biāo)致的發(fā)動(dòng)機(jī)是中國(guó)產(chǎn)的引進(jìn)的是歐洲的技術(shù)。直列四缸、雙頂置凸輪軸（DOHC）、16氣門、電子節(jié)氣門、多點(diǎn)順序噴射燃油供給系統(tǒng)和壓縮天燃?xì)夤┙o系統(tǒng)的雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)）直列四缸，雙頂置凸輪軸(DOHC)，16氣門、多順序燃油噴射，電子節(jié)氣門、CVVT技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)。

掀開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，發(fā)動(dòng)機(jī)本身的振動(dòng)確實(shí)不小，礦泉水在發(fā)動(dòng)機(jī)上不停地跳動(dòng)、旋轉(zhuǎn)，但真的坐在車內(nèi)手握在方向盤上的時(shí)候，這種振動(dòng)幾乎完全被隔絕掉了，方向盤和座椅都感覺不到顫抖，可以說整車對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)的處理非常到位，是目前搭載三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的車型中數(shù)一數(shù)二的，所以這個(gè)擔(dān)憂是完全可以忽略的。

第二個(gè)關(guān)注的問題是小排量增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力怎么樣，1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率136馬力，最大扭矩230牛·米，可以使用92號(hào)汽油，相比大眾的1.2T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)上有明顯優(yōu)勢(shì)。

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標(biāo)致308發(fā)動(dòng)機(jī)介紹如下：

標(biāo)致的發(fā)動(dòng)機(jī)是中國(guó)產(chǎn)的引進(jìn)的是歐洲的技術(shù)。直列四缸、雙頂置凸輪軸（DOHC）、16氣門、電子節(jié)氣門、多點(diǎn)順序噴射燃油供給系統(tǒng)和壓縮天燃?xì)夤┙o系統(tǒng)的雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)）直列四缸，雙頂置凸輪軸(DOHC)，16氣門、多順序燃油噴射，電子節(jié)氣門、CVVT技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)。

掀開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，發(fā)動(dòng)機(jī)本身的振動(dòng)確實(shí)不小，礦泉水在發(fā)動(dòng)機(jī)上不停地跳動(dòng)、旋轉(zhuǎn)，但真的坐在車內(nèi)手握在方向盤上的時(shí)候，這種振動(dòng)幾乎完全被隔絕掉了，方向盤和座椅都感覺不到顫抖，可以說整車對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)的處理非常到位，是目前搭載三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的車型中數(shù)一數(shù)二的，所以這個(gè)擔(dān)憂是完全可以忽略的。

第二個(gè)關(guān)注的問題是小排量增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力怎么樣，1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率136馬力，最大扭矩230牛·米，可以使用92號(hào)汽油，相比大眾的1.2T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)上有明顯優(yōu)勢(shì)。

標(biāo)致308大燈多少錢，標(biāo)致308大燈總成價(jià)格

標(biāo)致308更換大燈一般需要六百元左右的費(fèi)用，前大燈總成市場(chǎng)價(jià)1550元

以下是大燈總成的簡(jiǎn)介：

大燈總成是指裝在汽車頭部的兩端，用于夜間或光線昏暗的路面上汽車行駛時(shí)的照明，包括燈殼、霧燈、轉(zhuǎn)向燈、大燈、線路等集中在一起的整個(gè)行車照明系統(tǒng)，通稱叫大燈總成。

大燈總成中還包括有示寬燈，用于傍晚夜間行車。以告訴其它行車者，自己的位置。起到了夜間行駛的安全作用。大燈安裝于大燈總成的中間位置。一般來說汽車的大燈就一個(gè)燈泡，里面有近遠(yuǎn)光燈絲，只要控制開光切換燈光線束的近與遠(yuǎn)。目前很多車的大燈總成都加裝了自動(dòng)燈光控制器。在會(huì)車時(shí)可以自動(dòng)調(diào)節(jié)光束。起到不互相干擾。提高的行駛安全性。