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福特福睿斯正時皮帶在哪，福特福睿斯正時皮帶圖

福特福睿斯正時皮帶就在發(fā)動機側(cè)邊，福睿斯正時皮帶每8年或15.5萬公里更換一次。檢查皮帶的張力，可以用拇指強力按壓2個皮帶輪中間的皮帶。按壓力約10kg左右，如果皮帶的壓下量在10mm左右，則認(rèn)為皮帶張力恰好合適。

如果壓下量過大，則認(rèn)為皮帶的張力不足。如果皮帶幾乎不出現(xiàn)壓下量，則認(rèn)為皮帶的張力過大。張力不足時，皮帶很容易出現(xiàn)打滑。張力過大時，很容易損傷各種輔機的軸承。為此，應(yīng)該把相關(guān)的調(diào)整螺母或螺栓擰松，把皮帶的張力調(diào)整到最佳的狀態(tài)。

皮帶的磨損情況，舊皮帶磨損嚴(yán)重，使皮帶和皮帶輪的接觸面積銳減。這時只要用力一壓皮帶，皮帶就深深地下沉到皮帶輪的槽內(nèi)。皮帶的橡膠還有一個老化問題，如果皮帶橡膠嚴(yán)重老化，必須及時地更換新皮帶。

福特福睿斯正時皮帶多少錢，福睿斯正時皮帶壽命

福特福睿斯正時皮帶300~400元，更換時如更換皮帶張緊輪等，總費用800元左右，每8年或15.5萬公里更換一次。檢查皮帶的張力，可以用拇指強力按壓2個皮帶輪中間的皮帶。按壓力約10kg左右，如果皮帶的壓下量在10mm左右，則認(rèn)為皮帶張力恰好合適。

如果壓下量過大，則認(rèn)為皮帶的張力不足。如果皮帶幾乎不出現(xiàn)壓下量，則認(rèn)為皮帶的張力過大。張力不足時，皮帶很容易出現(xiàn)打滑。張力過大時，很容易損傷各種輔機的軸承。為此，應(yīng)該把相關(guān)的調(diào)整螺母或螺栓擰松，把皮帶的張力調(diào)整到最佳的狀態(tài)。

福特福睿斯正時皮帶異響，福睿斯正時皮帶異響怎么辦

福特福睿斯正時皮帶異響：如果發(fā)現(xiàn)正時皮帶有異響，要先確認(rèn)是皮帶本身造成的異響還是正時皮帶張緊輪，惰輪損壞發(fā)出的響聲。

打開正時皮帶外面的蓋子，露出正是皮帶，往上面澆點水，如是響聲消失或減小很多，那就可以確認(rèn)是正時皮帶響，觀察正時皮帶正反兩面，看上面有沒有細(xì)小的裂紋，如果使用的公里數(shù)在6萬公里以上，且有裂紋，就直接更換正時皮帶。如果公里數(shù)很少，皮帶沒有開裂的現(xiàn)象，則調(diào)整皮帶張緊輪以調(diào)緊皮帶。

如果往皮帶上淋水響聲還是依舊，那就很大程度上不是皮帶響。這時就應(yīng)該拆下皮帶外面的罩子，用聽診器檢查是皮帶張緊輪或惰輪響，因為這些輪子都是有軸承的，比較容易損壞發(fā)出噪聲。把有問題的輪子換掉即可。

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福特福睿斯更換正時皮帶就好到專業(yè)的修理店進(jìn)行更換，正對的校對是較為麻煩的，福睿斯正時皮帶每8年或15.5萬公里更換一次。檢查皮帶的張力，可以用拇指強力按壓2個皮帶輪中間的皮帶。按壓力約10kg左右，如果皮帶的壓下量在10mm左右，則認(rèn)為皮帶張力恰好合適。

如果壓下量過大，則認(rèn)為皮帶的張力不足。如果皮帶幾乎不出現(xiàn)壓下量，則認(rèn)為皮帶的張力過大。張力不足時，皮帶很容易出現(xiàn)打滑。張力過大時，很容易損傷各種輔機的軸承。為此，應(yīng)該把相關(guān)的調(diào)整螺母或螺栓擰松，把皮帶的張力調(diào)整到最佳的狀態(tài)。

皮帶的磨損情況，舊皮帶磨損嚴(yán)重，使皮帶和皮帶輪的接觸面積銳減。這時只要用力一壓皮帶，皮帶就深深地下沉到皮帶輪的槽內(nèi)。皮帶的橡膠還有一個老化問題，如果皮帶橡膠嚴(yán)重老化，必須及時地更換新皮帶。

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福特福睿斯百公里加速時間自動擋的需要12.02秒，而科魯茲的1.5L自動為11.72秒，當(dāng)然對于?？怂?.6L  DCT版就會更加遜色一點了，因為僅為11.88秒。但是相對于1.5L的嘉年華還是相差不大的。

福睿斯動力初斷表現(xiàn)不錯，油門的初斷被調(diào)校的很靈敏，給人一種輕快有力的感覺，可以游刃有余的應(yīng)付市區(qū)內(nèi)的各種駕駛環(huán)境，到了高速路段，福睿斯加速反應(yīng)只能以波瀾不驚來形容，發(fā)動機動力沒有明顯的爆發(fā)點，是種優(yōu)哉游哉的感覺。

對于搭配了1.5L排量發(fā)動機的車型，深踩油門超車的情況在所難免。從80—120km/h這個常用的超車速度，福睿斯車速的攀升都顯得緩慢，顯得后勁不足，需要多些耐心才能找到超車的機會。